Sisältö
NHRA Top Fuel Dragons ovat maailman nopeimmin kiihtyvät maa-ajoneuvot. Ne voivat siirtyä 0 - 60 mph toisella puoliskolla. Kevyt vetokaiteet voivat kulkea neljänneksen mailin 4,4 sekunnissa saavuttaen yli 335 mph nopeuden. Ne ovat tunnetuin ja tunnistettavin kilpa-autojen luokka, joka tunnetaan ympäri maailmaa. Moottorit toimivat sellaisissa stressaavissa olosuhteissa, että ne on purettava alas ja rakennettava uudelleen jokaisen ajon välillä.
Huippupolttoainemoottorit
Suosituimmat Fuel Dragster -moottorit Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Suosituin voimalaite on 7500 - 8000 hevosvoiman laatikkomoottoriversio Chrysler 426 -tuumaisesta 90 asteen V-8 Hemistä. Se koostuu kokonaan erikoistuneista, jälkimarkkinoiden, erittäin suorituskykyisistä osista. Se voi olla tylsistynyt siten, että sen suurin siirto on 500 kuutiometriä. Lohko on valmistettu taotusta alumiinista, ja sylinterinkannat ja yhdystangot on kaiverrettu alumiiniseteleistä. Ylisuuret venttiilit, jouset, pidättimet ja keinukannet on valmistettu titaanista. Nokka-akseli ja viisi laakeroitua kampiakselia ovat hiiliterästä.
Tekniset tiedot
Tyypillinen Top Fuel -moottori siirtyy 496 kuutiometriä. Heillä on pallon muotoinen palotilan sylinterinkannat. Lohkon ja päät valmistaa yleensä Brad Anderson tai Alan Johnson. Boori ja aivohalvaus ovat 4,310 tuumaa ja 4,25 tuumaa puristussuhteella 6,5-1: 1 tai 7: 1. Moottori redlines nopeudella 8 250 rpm. Sen imuventtiilit ovat 2,45 tuumaa 1,92 tuuman pakoventtiileillä. Telapuristimien halkaisija on 1,68 tuumaa, ja venttiilin nosto on 0,8. Sytytys tapahtuu kaksois-44 ampeerin, 50 000 voltin magnetoilla. Moottorit käyttävät mekaanisia öljysuuttimia, joissa on mekaaninen polttoainepumppu, joka pystyy pumppaamaan 100 gallonaa polttoainetta minuutissa. Moottori jäähdytetään valtavan määrän ilmaa ja polttoainetta sekoitettuna sen läpi.
ahdin
Suosituimmissa polttoainemoottorissa on 14–71 juurityyppinen puhallin, jakoputken enimmäispaine 65 puntaa neliötuumaa kohden. Kompressorin käyttö vaatii 900 - 1 000 kampiakselin hevosvoimaa. Puhaltimen roottorin nopeus on 12,450 rpm ja se pystyy liikuttamaan 3750 kuutiometriä ilmaa minuutissa.
polttoöljy
90 prosenttia nitrometaania ja 10 prosenttia metanolia, nimeltään nitro. Yläpolttoaine polttaa nitrometaania ilmassa ja polttoaineessa suhteessa, joka on lähellä 1: 1. Viskoosi neste valmistetaan lisäämällä typpihappoa propaaniin. Ensin muotoiltu 1800-luvulla, nitrausprosessilla saadaan CH3NO2, jota käytetään orgaanisena liuottimena kemianteollisuudessa. Suosituimmat polttoaineet käyttävät jopa 15 gallonaa nitroa vuosineljänneksen mailia kohti, hintaan 18 dollaria per gallona.
