Sisältö
On olemassa monia mahdollisia syitä, miksi Mini Cooper tapana siirtyä pois puistosta. Jotkut ovat ominaisia Mini Coopers -suunnitteluun ja sisäisiin komponentteihin; Jotkut ovat yleisiä vikoja ja vikoja, joita voi tapahtua missä tahansa vaihdelaatikossa tai vaihdevivussa. Mahdollisten syiden luettelon käsittely voi olla kustannustehokkain ja yksinkertaisin tapa tunnistaa ja käsitellä Mini Cooper -laitetta.
Vaihe 1
Irrota vaihdevaihde. Vaihtolukko ei välttämättä irtoa, kun yrität siirtyä pois puistosta, joten yritä saada pito vaihteenvaihtoon ja katsokaa lukkoa sisäpuolella, jonka tulisi kiinnittyä ja irrottaa jokainen vuoro. Vapauta mekanismi asettamalla kynä ja tee siitä tulevaisuudessa helpompaa ja helpompaa, sujuvampaa.
Vaihe 2
Poista vaihdevarsi, josta voi aiheutua ongelmia, etenkin sen peukalon alueelta, jota painat vaihtaessasi. Jos tämä painike on menettänyt yhteyden vuoroon ja muihin sisäisiin komponentteihin, siirto ei sitoutu kunnolla. Voit poistaa vaihtajan ja vetää vaihtovarsi ylöspäin vapauttaaksesi sen, mutta tämä voi olla vain väliaikainen ratkaisu. On todennäköistä, että tämän tekeminen ei täysin ratkaise taustalla olevaa asiaa. Tarvitset myös painikkeen nollaustyökalun peukalopainikkeen kytkemiseksi uudelleen päälle.
Vaihe 3
Poista vaihtokotelo. Toisinaan pienet esineet, kuten kulmat, pääsevät siirtorasian osiin. Kokeile etsiä mitä tahansa vieraskappaleesta, vedä se irti. Jos sormet eivät sovi, kokeile pinsettejä.
Vaihe 4
Kiinnitä kardaaniakseli. Toimimaton kardaaninen akseli aiheuttaa irrallisten johtojen irtoamisen auton alla. Oikosulku voi räjähtää sulaketta, joka vastaa vaihtomekanismin kytkentä- / kytkentätoiminnosta. Leikkaa viallinen lanka langankatkaisimilla ja korvata uudella sähköjohdolla.
Vaihe 5
Korjaa viallinen jarruvaihteen kytkin tai virta-avain. Kaikissa autoissa ei ole näitä asioita, mutta jos sinulla on, se voi olla ongelman syy. Tarkista ja korjaa tarvittaessa asentamalla uudet kytkimet tai vanhat kytkemällä uudelleen ja huoltamalla. Jos sinulla on myös näköongelmia, sinun pitäisi pystyä siihen. Tällöin joudut jarruvalokytkimen korjaamaan tai vaihtamaan. Paikallisen jälleenmyyjän tai mekaanikon tulee pystyä hankkimaan komponentit ja suorittamaan korjaus kohtuulliseen hintaan.
Vaihe 6
Tarkista akku. Tämä voi johtaa vaihdelaatikkoon siirtymisongelmiin. Lisää akku tarvittaessa käsikäyttöisellä laturilla. Se on hyödyllinen jokaiselle näistä laturista heidän tapauksissaan tai kun kyseessä on alhainen akkujännite, kun kylmämpi, pellinpoisto on yleisempi. M Powerin mukaan nykyaikaiset akkulaturit ovat turvallisempia, koska niillä on erikoistunut "päättävä" toiminto.
Tarkista voimansiirtuneste. Päivittämällä nestemäiseksi ja pitämällä tasoja voit välttää kalleimmat voimansiirtokomponenttien korjaukset. Jotkut mekaanikot "myös" mukauttavat voimansiirron vaihdemekanismin suorituskyvyn parantamiseksi.
varoitukset
- Tiedätkö mitä teet? Lue aiheesta ja harkitse ilmaisten neuvojen saamista paikalliselta mekaanikolta, jos haluat säästää rahaa.
- Amerikassa vaihdekomponentteja kutsutaan "voimansiirtoksi", mutta Britanniassa niitä kutsutaan "vaihdelaatikoiksi", Car Bibles selitti.
Tarvitsemasi esineet
- Ruuvimeisseli
- kynä
- rasva
- Painikkeiden nollaustyökalu
- pinsetit
- Vaijerin leikkurit
- Sähköjohto
- Jarruvalokytkin
- Jarrupoljimen vaihtokytkin
- Virtalukko
- Käsikäyttöinen akkulaturi
- Synteettinen nesteen siirto
