Sisältö
Vuonna 2005 esitelty Mercury Mariner oli maastoauto, joka oli saatavana etu- ja nelipyörävetoisena. Vuonna 2010 tuotanto Marinerissa lopetettiin, kun Ford lopetti tuotannon Mercury-tuotemerkillä. Vaikka Mariner oli urheilullinen ja kompakti maastoauto
Slipping
About Automobile -yhtiön merimiesten omistajat ilmoittivat vaihteiston luistotapauksista, jotka aiheuttavat kytkimen luistamisen ajon aikana. Valtatieliikenteen turvallisuushallinnon teknisen palvelun tiedotteet osoittavat, että useat näistä tapauksista johtuivat tuntemattomasta siirtovirheestä. Liukastuminen on erityisen yleistä vuosien 2006 ja 2008 malleissa.
vuoto
TSB: t osoittavat myös, että vuotojen siirtymiä on monen tyyppisiä. NHTSA päätteli, että useat Mariner 2008 -vaihteiston jäähdytysyksiköt olivat vialliset.
ratkaisu
Useat Mariner-omistajat ilmoittivat, että niiden liukastunut voimansiirto korvasi vanhan voimansiirron, joka maksaa arviolta 2 035 dollaria osista ja työvoimasta. Vaihteiston korvaamisen kustannukset ovat noin 30–50 dollaria osille ilman työvoimaa.
