Sisältö

• Tuotesuunnittelu
• Alustan suunnittelu
• Ulkosuunnittelu
• Sisustussuunnittelu
• manufactory
• Viimeistely ja toimitus

Nykyään yleinen käsitys on, että matematiikka tuli vasta 1980-luvulle, jolloin tietokoneavusteinen suunnittelu ja mallintaminen osuivat tapahtumapaikalle. Mutta todellisuudessa jokainen kone on tehnyt useita asioita - alusta loppuun.

Tuotesuunnittelu

Autojen rungot saattavat syntyä suunnittelijoiden mielikuvituksessa, mutta se alkaa markkinanalyysillä. Kaikilla on tietty markkinarako, ja he ovat olemassa. Tuotesuunnittelijan tehtävänä on analysoida markkinatietoja, selvittää, missä myy, missä ja kuinka paljon. Tuotesuunnittelijoiden on tarkasteltava hevosvoimaa, painoa, polttoainetaloutta ja mittatietoja sekä heidän ihanteellisia eritelmiään suunnittelu- ja suunnitteluosastoille. Hyvin suurella tavalla sen tuotesuunnittelijat tekevät erittäin matemaattisista markkinoista tehtävän analyysin, joka sanoo melkein kaikki lopputuotteen kriittiset ulottuvuudet ja eritelmät.

Alustan suunnittelu

Tärkein tehtävä on rakentaa alusta ja komponentit vastaamaan tuotesuunnittelijoiden vaatimuksia - mikä on siis enemmän mukana kuin miltä se kuulostaa. Tietokoneavusteinen mallinnus on tehnyt paljon runko-insinöörille, joka voi nyt "rakentaa" rungon tietokoneeseen ja "koestaa" sen uudestaan ​​ja uudestaan ​​käyttämällä hienostuneita laskenta- ja fysiikkaalgoritmeja. Fysiikan mallinnuksesta on tullut itsenäinen matematiikan ja luonnontieteen ala, ja mallinnuksen tulokset vaikuttavat kaikkiin rungon suunnitteluun ja materiaalien käyttöön. Geometria ja trigonometria ovat tärkeitä elementtejä jousituksen suunnittelussa, koska niitä on melkein kaikkialla muualla, jossa kantavan osan on kiinnitettävä toiseen.

Ulkosuunnittelu

Luulet, että se on puhtaasti taiteellinen prosessi - se on eräänlainen taiteellisuus, joka on sekoitettu voimakkaasti tieteeseen ja matematiikkaan. Olet ehkä kuullut lauseen, mahdollisesti poikkeuksellisesti, että auto "näyttää siltä kuin se olisi suunniteltu tuuletunnelissa". Suunnittelijat, jotka tekevät näitä asioita hyvin usein, voivat ansaita paljon rahaa tulevaisuudelle. He tekevät korjauksia autojen suunnitteluun parantaakseen niiden aerodynaamisia ominaisuuksia tietokoneessa ennen kuin tuottaa koskaan mittakaavan mallia siitä. Jälleen kerran, kuten tietokoneavusteisissa törmäystestauksissa rungossa, edistyneillä algoritmeilla ja laskennalla on kriittinen rooli lopputuotteen ulkonäössä ja käyttäytymisessä.

Sisustussuunnittelu

Sisustussuunnittelu on toinen alue, jolla voit ajatella taiteellisuutta ja esteettinen suunnittelu olivat ennen kaikkea, mutta nopeus. Paljon geometriaa ja trigonometriaa menee tieteen "ergonomia" tai sisustus. Jokaisen mittarin, kytkimen, kytkimen ja lukeman sijoittaminen ajoneuvoon on tietty joukko parametreja, jotka he voivat helposti ottaa huomioon. Nämä asiat ovat tärkeitä myös pylväiden, tukien, kojetaulujen ja ohjauspyörien sijoittamisessa turvatyynyjen takia. Tämä on turvallinen, kätevä, mukava ja toivottavasti hyvännäköinen.

manufactory

Kun kaikki sisustuselementit ovat paikoillaan, autot lähtevät kokoonpanolinjalle. Kaikissa valmistusprosessiin osallistuvissa roboteissa ei ole mitään yhteyttä tietokonelaskelmien, geometrian, trigonometrian, hitsauksen ja materiaalifysiikan välillä. Nykypäivän valmistusprosessien avulla kaikki on mitattu nanometrillä, viimeistelty ja sovitettu tarkasti. Matematiikka tulee mukaan myös työnkulkuanalyysiin, koska valmistajat etsivät aina tapoja hyödyntää työntekijöidensä ja robottiensa aikaa tehokkaimmin. Toyota on kuuluisa tästä; sen "kaizen" -järjestelmällä, joka on jatkuva parantaminen, on pitkä historia tuotannonalan standardissa.

Viimeistely ja toimitus

Auto ei toimi sen kanssa. Tuotannon jälkeen tietty määrä menee tuotteen testaamiseen tai laadunvalvontaan. Jotkut lähetetään testattavaksi, missä fysiikalla on viimeinen sana tuotantoaikana. Toiset testataan tiellä testiradalla, jossa akustiset kyvyt, ajo, käsittely, tehonkulutus ja päästöt mitataan tarkasti. Kaikkien näiden tulosten kerääminen ja korrelointi vie matematiikan - paljon matematiikkaa -. Viimeinkin, auton on suoritettava toimitus logistisen prosessin läpi. Täällä lasketaan aika- ja etäisyystaulukot, ja lopulta saapui jälleenmyyntierään. Kun siellä omistaja ottaa haltuunsa ja ajaa pois, koskaan tietämättä, että hänen uusin palkinto on kone, joka on tehty numeroista alusta loppuun.