Sisältö
Ajoneuvon massailmavirta-anturi tai MAF on komponentti, joka mittaa polttokammioon virtaavan ilman virtausta ja tiheyttä. Se auttaa tietokonetta säätämään ilman ja polttoaineen suhdetta. Se on kriittinen moottorin suorituskyvyn komponentti, joten jos se epäonnistuu tai alkaa epäonnistua, sinun pitäisi vaihtaa se välittömästi.
Tarkista moottorin valo
Luotettavin varhainen oire viallisesta tai epäonnistuneesta MAF: stä on tarkistusmoottorin valon valaistus kojetaulussa. Monen tyyppiset ongelmat voivat aiheuttaa tämän valon syttymisen, joten sinulla on oltava auton turvatyynyanturi.
Tietokoneanalyysi
Automekaanikko voi analysoida tietokonetta maksua vastaan tai voit tehdä sen digitaalisen automaattisen diagnostiikan skannerin avulla. Nämä skannerit ovat saatavana suurimmaksi osaksi, ja ne ovat hiukan erilaisia, ne on yleensä suunniteltu OBD-II-diagnostiikkaporttiin, jotta ne voivat lukea tietokoneen tietoja. Skannauksen jälkeen skanneri näyttää yhden tai useamman aakkosnumeerisen koodin, joka voidaan etsiä skannerin mukana toimitetulle viitekirjalle, jos skanneri ei pysty näyttämään koodin yhteenvetoa näytöllä. Jos teet tämän ja skanneri koodittaa toimintahäiriöiseen MAF: ään, MAF on tarkistettava ja todennäköisesti vaihdettava. Ilmavirta-antureita korjataan harvoin, koska niiden korvaaminen on yleensä kustannustehokkaampaa.
suorituskyky
Koska MAF on tärkeä osa ilmaa ja polttoainetta moottorin sisällä. Niihin voi kuulua alhainen kaasumittarilukema, väriseminen, pysähtyminen, kolkutus tai pingotus. Muut yleiset auto-ongelmat voivat myös aiheuttaa näitä oireita, joten ne eivät viittaa erityisesti MAF-vikaan. Nämä oireet voivat kuitenkin esiintyä ennen MAF: ää, siltä osin kuin se rekisteröi tarkistusmoottorin pian -valon.
Hiukkasten muodostuminen
Joskus MAF alkaa toimia väärin, koska se on likainen. Vaikka hiukkaset suodatetaan läpi, ne pääsevät silti läpi ja kertyvät anturiin. Suurin osa ajasta, tämä kertyminen ei ole tarpeeksi merkittävä vaikuttamaan MAF: ään, mutta vakava kertyminen voi aiheuttaa häiriöitä. Näissä tapauksissa voit palauttaa sen kaikki toiminnot poistamalla ja puhdistamalla sen.
puhdistus
MAF asennetaan ajoneuvon ilmanpuhdistimen laatikkoon ja liitetään tietokoneeseen johtosarjalla. Jos poistat kiinnityspultit ja johtosarjat, voit poistaa koko massavirran anturiyksikön ja avata sen paljastamaan anturin. Anturi on pieni yksikkö, jossa on kaksi paljaata johtoa; johdot kuumenevat ilman ollessa käynnissä, ja MAF mittaa ilmavirtauksen havaitsemalla kuinka nopeasti ilmavirta jäähdyttää johtimien lämpötilaa. Näiden johtimien suihkuttaminen puhtaaksi MAF-puhdistusaineella tai ilmastointilaitteella ja MAF-laitteen kuivaamiseksi ilmassa on paras tapa puhdistaa tämä herkkä instrumentti. Kun se on kuivunut, se voidaan asentaa uudelleen ja auto voidaan käynnistää uudelleen. Jos moottorin suorituskyky palautetaan tai tarkistusmoottori poistuu pian, on todennäköistä, että MAF oli likainen eikä rikkoutunut.
