Sisältö
Lincoln, kuten monet autoteollisuuden yksiköt, aloitti mittatilaustyönä valmistajana, jolla oli omat alustat, moottorit ja alusta. Se oli aika hieno lähestymistapa, mutta oli vain ajan kysymys, ennen kuin Ford ja Lincoln alkoivat jakaa osia ja sitten koko alustan. Siitä lähtien Fords on tarjonnut kodinkoneidensa ylellisiä versioita, kuten Explorer Lincoln-tuotemerkin alla - jotkut menestyvämpiä kuin toiset.
Lincoln Equivalent
Ei ole epäilystäkään siitä, että Lincoln Navigator on Fords Luxury Explorer, mutta se ei ole totta. Vaikka Navigaattori voi kaukaa muistuttaa Exploreria, se oli täysikokoinen maastoauto, joka perustui suurempaan Expeditioniin. Se on aina jaettu Expedition-maastoauton ja F-150-pickupin kanssa. Explorer perustuu alun perin pienempään Ranger -korotukseen, joka laskee sen painoluokkaan. Lincolns yrittää käyttää Explorer-alustaa vain vuosina 2002-2005 Aviator-muodossa. Mercury oli myynyt Exploreria jo useita vuosia, mutta Aviator oli positiivisesta alkuperäisestä vastaanottamisestaan huolimatta hillitsemätön myyntihinta joukkojen keskikokoisten maastoautojen markkinoilla. Se oli liian posh ja kallis kuorma-autojen ystäville ja liian paljon luksusta keskikokoisille ostajille. Lincoln yritti uudelleen vuonna 2010, siirtäen uusia tutkijoita enemmän MKT: n kaltaisiin. Vuodesta 2013 lähtien MKT-crossover-station-wagon on ainoa Lincoln-ajoneuvo, joka käyttää Explorer-juoksupyörää.
