Kuinka asentaa staattori Harley Davidson -suoraan hännään

Kirjoittaja: Judy Howell
Luomispäivä: 28 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka asentaa staattori Harley Davidson -suoraan hännään - Auton Korjaus
Kuinka asentaa staattori Harley Davidson -suoraan hännään - Auton Korjaus

Sisältö


Staattori on erottamaton osa Harley-Davidson Softail -moottoripyörien latausjärjestelmääsi, ja se tuottaa sähkökentän, jota pyöritettävä magneettinen vauhtipyörä manipuloi vuorottelevan sähkövirran tuottamiseksi. Jännitejännitesäätimen aiheuttama oikosulku tai äkillinen sähkövirran piikki voi vahingoittaa staattorin ympäröimiä tiukasti kierrettyjä kuparikäämejä, mikä vähentää sen kykyä ladata latausjärjestelmää. Staattorin korvaamiseksi Softailsin ensisijaisen käyttöjärjestelmän on oltava osittain purettu käyttämällä erilaisia ​​erikoistyökaluja. Lisäksi jännitesäädin tulisi vaihtaa samanaikaisesti tulevien ongelmien välttämiseksi.

Vaihe 1

Asenna moottoripyörä jalustalle pystysuoraan asentoon. Anna moottorin ja primaarisen ketinaasin jäähtyä kokonaan.


Vaihe 2

Irrota istuin moottoripyörältä käyttämällä litteäpääruuvitalttaa tai poistamalla peukaluruuvi käsin. Irrota akkukaapeli akun miinusnavasta Phillips-ruuvitaltalla.

Vaihe 3

Kierrä ensisijainen ketinaasin tyhjennysruuvi - pyöreän derbykuoren alla - Torx-kannasta ja jakoavaimella. Tyhjennä ensisijainen neste lukitusastiaan ja ruuvaa sitten ensisijainen tyhjennysruuvi takaisin paikalleen. Kiristä tyhjennysruuvi 18 jalkapaikkaan momenttiavaimella.

Vaihe 4

Irrota vasen etulevy tai jalkatuen kiinnike, vasen matkustajan jalkatuki ja sivutuet ruuviavaimella. Irrota ulkoinen primaariketinaasikansi kuusioavaimella.

Vaihe 5

Ensisijaisen käytön lukitustyökalu pääketjun yläosan ja kompensoijan välillä, joka sijaitsee moottorin lähtöakselilla primaarisessa ketinaasissa. Löysää kompensointimutteri kantaa ja katkaisutankoa käyttämällä. Kierrä mutteri käsin ja poista kompensoija. Poista ensisijainen käytön lukitustyökalu.


Vaihe 6

Irrota pääketjun kiristin holkkiavaimella. Vedä kompensointiketju ja säädä pois moottorin lähtöakseli. Poista staattorin vauhtipyörä moottorin lähtöakselilta staattorin vauhtipyörän poistotyökalulla.

Vaihe 7

Kierrä kaikki neljä ruuvia sisäisistä teräsrengasstaattoreista Torx-kannalla ja jakoavaimella. Poista staattorin vasemman sivun takana oleva johtimien kiinnityslevy Phillips-ruuvitaltalla. Irrota staattorin liitin johtosarjasta, joka sijaitsee moottorin etuosan ja ensisijaisen ketinaasikotelon välissä, ja työnnä sitten liitin ensisijaisten ketinaasien kumitiivisteen läpi. Vedä staattori ulos moottorin lähtöakselista ja ensisijaisesta ketinaasista.

Vaihe 8

Kierrä jännitesäädin moottorin edestä ruuviavaimella. Vedä maadoitusjohdinliitin irti kierteitetystä kiinnityspylväästä jännitesäätimen oikealla puolella. Irrota jännitesäädin moottoripyörien johtosarjasta ja vedä sitten jännitesäädin pois.

Vaihe 9

Asenna uusi jännitesäädin moottoriin ja aseta sitten maadoitusjohtimen napa oikealle kiinnityspylväälle. Ruuvaa kiinnitysmutterit paikoilleen ja kiristä ne 100 tuuman paunaan. Kytke jännitesäädin johtosarjaan.

Vaihe 10

Pinnoita uudet staattorit Harley-Davidson -primaarisella nesteketinaasilla, työnnä sitten liitin kumitulpan läpi moottorin etuosaan. Kytke liitin johtosarjaan. Asenna staattori moottorin lähtöakselille. Pinnoita uunin uudet staattorin kiinnityspultit keskivahvalla yhdistelmäkierteellä, ruuvaa sitten pultit paikoilleen torx-ohjaimella. Kiristä pultit 40 tuuman painoon. Asenna johtimen kiinnityslevy uudelleen.

Vaihe 11

Liu'uta staattorin vauhtipyörä moottorin ulostuloakselin päälle ja seuraa kompensoijan ketjupyörä. Aseta kompensointiratas ensiöketjuun, liu'uta sitten hammaspyörä ja sen jälkeen kompensaattori paikoilleen staattorin vauhtipyörän yli. Ruuvaa tasausmutteri paikalleen käsin ja kiristä mutteri 150 jalkapalaan.

Vaihe 12

Asenna pääketjun kiristin uudelleen ja kiristä kiristysmutteri 25 jalkapalaan. Asenna ensisijainen ketinaasikansi ja tiiviste takaisin paikalleen. Ruuvaa kannen pultit löysästi paikoilleen. Kiristä pultit 120 tuuman paunaan vuorotellen ruuvien välillä ristikkäin.

Vaihe 13

Poista derbykuori primaarisesta ketinaasikannesta Torx-ohjaimella. Primaarinen ketinaasi neljänneksen kanssa Harley-Davidson-primaarisen ketinaasin nesteestä. Asenna derby-kansi takaisin ja ruuvaa Derby-kannen pultit paikoilleen. Kiristä pultit 6 jalkanaulaan vuorotellen ruuvien välillä ristikkäin.

Vaihe 14

Asenna etu- ja matkustajan jalkatuet tai lattialaudat sekä sivujalusta. Kiristä jalkatuen ja sivujalustan pultit 42 jalkapalaan.

Kytke akkukaapeli takaisin akun miinusnapaan. Asenna istuin uudelleen ja laske moottoripyörä sen sivuseinälle.

kärki

  • Vaurioitunut staattori antaa ensisijaiselle nesteelle savuisen, palanneen hajun.

varoitus

  • Varastoi vanha primaarineste suljetussa astiassa, lasten tai eläinten ulottumattomissa, kunnes se voidaan viedä Harley-Davidson-korjaamoon hävitettäväksi.

Tarvitsemasi esineet

  • Litteäpää ruuvimeisseli
  • Phillips-ruuvimeisseli
  • Torx-ohjain asetettu
  • Cash pannulla
  • Momenttiavain
  • Kierreavain ja pistorasiat
  • Kuusiokoloruuviavainsarja
  • Ensisijainen käytön lukitustyökalu
  • Katkaisijapalkki
  • Stator vauhtipyörän poistotyökalu.
  • Jännitesäädin
  • Yksi neljäsosa Harley-Davidsonin primaarista nestemäistä ketinaasia
  • Neljä staattoripulttia
  • Keskilujuus kierteillä

Uuden auton otaminen voi olla pelottavaa. Mahdollien kaupan, uuren määrän tranaktioiden ja uuren määrän tapahtumien välillä. Eimerkiki termiä "rauhoi...

Toyota uoittelee premium-polttoainetta iennalle. Vaikka ajoittain alhaien oktaaniarvon omaavan beniinin käyttäminen voi äätää rahaa, e heikentää uoritukyky...

Mielenkiintoista