Sisältö
Toyota suosittelee premium-polttoainetta Siennalle. Vaikka ajoittain alhaisen oktaaniarvon omaavan bensiinin käyttäminen voi säästää rahaa, se heikentää suorituskykyä ja voi aiheuttaa vakavia pitkäaikaisia moottorivaurioita, joita takuu ei kata. Paras on noudattaa valmistajan neuvoja suurimmaksi osaksi.
Ensiluokkainen polttoaine
Toyota suosittelee premium-polttoainetta hevosvoiman ja suorituskyvyn lisäämiseksi. Toyota Siennas -moottori on optimoitu bensiinille, jonka oktaaniluku on 91 tai 92. Tämä oktaaniarvo määräytyy puristussuhteiden ja ajoneuvojen suorituskykytarpeiden perusteella.
riskit
Jos käytät oktaaniltaan alhaisempaa bensiiniä, vaarana on moottorin vaurioituminen räjähdyksen vuoksi (polttoaineen virheellinen syttyminen), mikä johtaa männän ja venttiilin vaurioihin. Toyota Siennas -takuu kattaa nämä vahingot todennäköisesti. Vaurioita on rakenteellisesti kehälle ja mäntälle, ja se vaatii moottorin korjauksen korjaamiseksi. Siitä huolimatta kärsit todennäköisemmin työstä kuin moottorin kunnostamisesta.
Aikataulu
Pienemmän oktaaniarvon omaavien polttoaineiden käyttäminen satunnaisesti ei todennäköisesti aiheuta suuria vaurioita, ellet kuule moottorin koputtamasta ajon aikana. Keskitasoisen oktaaniarvon 88 - 90 käyttäminen normaalin (87) sijasta antaa sinulle parhaat mahdollisuudet välttää kolkutusta. Matalaluokkaisten polttoaineiden mahdolliset vahingot kehittyisivät vain pitkällä tähtäimellä.
väärinkäsityksiä
Et voi säästää rahaa vaihtamalla alhaisemman oktaaniarvon omaavaan bensiiniin. Tätä mittarilukemaa voidaan pienentää alhaisemmasta suorituskyvystä korvaamalla alhaisempi polttoaineen hinta. Sinun tulisi kokeilla seuraamalla mailia useille säiliöille käyttämällä premium-arvoa joillekin täyttöille ja keskitasoa toisille.
Aikataulu
Kaikissa autohoidossa huomioidaan aikataulu. Paras hoito, joka sinun pitäisi tehdä. Ostamasi polttoainetyyppi kuuluu tähän päätöksentekoryhmään. "Huijaaminen" matalamman oktaanin polttoaineilla ei todennäköisesti ole uusi Sienna lyhyellä aikavälillä. Noudata yleensä järkeä. Jos moottori koputtaa, se tarvitsee enemmän oktaania. Jos ei, sekoittaminen joissakin alemman oktaanin tankeissa voi olla hienoa.
