![Inertia Vs. Perävaunujarrut - Auton Korjaus Inertia Vs. Perävaunujarrut - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/inertia-vs.-electric-trailer-brakes.jpg)
Sisältö
- Jarruohjaimet
- Sähköiset perävaunujarrut
- Inertia perävaunun jarrut
- Inertian ja sähköjarrujen haitat
- johtopäätös
Vaarallinen Trailers.org vaatii yli 3000 puntaa. Alle 3000 punnan painoa ei ole juurikaan säädetty. Jos perävaunu on suunniteltu kuljettamaan 3000 puntaa, siinä on oltava toimiva jarrujärjestelmä. Saatavana on kahden tyyppisiä jarrujärjestelmiä: hitaat perävaunujarrut ja sähköiset perävaunujarrut.
Jarruohjaimet
Sähköiset jarruohjaimet ovat autojen alkuperäisosien valmistamia tai jälkimarkkinoilla asennettuja laitemoduuleja. Ne aktivoivat perävaunun jarrut ja niitä tarvitaan, jos perävaunu käyttää sähköjarruja. Ohjaimet on asennettu tornien kojetaululle tai sen alle kuljettajan puolelle. Ohjaimia voi olla eri tuoteryhmissä, kuten proportionaaliset tai inertiajarrun ohjaimet.
Sähköiset perävaunujarrut
Sähköjarrut syöttävät voimaa vetävien ajoneuvojen jarruvaloista ohjaimeen. Perävaunun jarrut aktivoidaan erillisellä raskaalla virtapiirillä pistotulpan ja pistorasian kautta. Tämän avulla jarrut voivat toimia automaattisesti, kun hinaavia jarruja käytetään. Oikein hallittuja ajoneuvoja voidaan käyttää myös ajoneuvoina ajoneuvon ajamiseen.
Inertia perävaunun jarrut
Inertiaktivoidut jarrut tarjoavat tasaisen pysäytysreaktion useimmissa tilanteissa. RV-teknikon Reg DeYoungin mukaan hitausjarruissa on sisäinen anturi tai heiluri, joka tunnistaa tornin hidastuvuusnopeuden. Tunnistin kohdistuu sitten perävaunun ampeeriin samalla hidastuvuusvauhdilla kuin vetoauto.
Inertian ja sähköjarrujen haitat
Hitausjarrujen heiluri ei välttämättä heilua kunnolla, ja tämä voi johtaa nykäiseviin pysähtymisiin, Hensley Manufacturingin mukaan. Sähköjarrut kuumenevat lämpötilaan 300 Fahrenheit. Tämä muuttuu jarrujärjestelmän magneetteissa, mikä johtaa jarrun haalistumiseen.
johtopäätös
Perävaunun jarrut ovat tärkeä laite, kun perävaunu on saavuttanut tietyn painorajan. Joillakin Yhdysvaltojen osavaltioilla voi olla hyvin vähän hallintaa kolmetuhatta puntaa kohti, mutta on parasta tarkistaa paikalliset määräykset, joissa perävaunua käytetään.