Sisältö
C-6-vaihteisto on raskas kolminopeuksinen automaattivaihteisto, jonka on valmistanut Ford Motor Company. C6: ta käytetään melkein yksinomaan korkean suorituskyvyn ajoneuvoihin ja kuorma-autoihin. C6 tunnistetaan usein erehdyksessä C4-vaihteistoksi, jota myös Ford valmistaa. Näiden voimansiirtojen paitsi ulkonäkö ei ole samanlainen, ne ovat molemmat kolmenopeuksisia yksiköitä. Koska C6 on kestävämpi kuin C4, se on yleensä kallein kahdesta ja voi olla vaikeampi löytää. Siksi C6: n tunnistaminen on elintärkeää.
Vaihe 1
Laske niiden ruuvien lukumäärä, jotka pitävät voimansiirtoöljyastian voimansiirrossa. Öljyastia sijaitsee voimansiirron pohjassa ja käyttää yhteensä 17 pulttia pitämään astiaa voimansiirrossa. Pultit sijaitsevat astian koko huulen ympärillä. Pulttien lukumäärän laskeminen on välttämätöntä, jotta C4-vaihteisto käyttää vain 11 pulttia.
Vaihe 2
Etsi tyhjennystulppa. C4s-tyhjennystulppa sijaitsee astian pohjassa, tyhjennystulppa on astian puolella ja voi sijaita voimansiirron kuljettajan puolella.
Vaihe 3
Määrittää, voidaanko lähetykset irrottaa siirtotapauksesta. Toisin kuin C4-vaihteisto, se on yksiosainen yksikkö, jota ei voida poistaa voimansiirrosta. Soittokellon kotelo sijaitsee voimansiirron etuosassa. Vääntömomentinmuunnin istuu kellopesän sisällä. Jos kellokotelon ja voimansiirron keskuksen välillä on sauma, voimansiirto ei ole C6.
Vaihe 4
Etsi nopeusmittarin kuljettajan vaihde. C6: n nopeusmittarin kuljettajan vaihde sijaitsee jatkopesän sivulla. Laajennuskotelo on voimansiirron takaosa, jossa vetoakseli tulee voimansiirron takaosaan.
Etsi ohjausvivut. Ohjausvivut kytkeytyvät ajoneuvon sisäiseen vaihtajaan ja vaihtavat voimansiirtoja, kun vaihdetta siirretään. C6: lla on kaksi ohjausvipua. Molemmat ohjausvivut sijaitsevat voimansiirron kuljettajan puolella, juuri voimansiirron yläpuolella.
