Sisältö
Suurimmaksi osaksi kaikki siirtotapaukset, ajoneuvon valmistajasta riippumatta, näyttävät samanlaisilta. On kuitenkin pari erottavaa tekijää, joiden avulla voit tunnistaa Dodgen siirtotapauksen. Ensimmäinen asia, joka sinun on ymmärrettävä, ovat Dodge-siirtotapauksen eri versiot. Ne ovat NV231, NV231HD, NV241, NV241HD ja NV241D. Jokaista näistä siirtotapauksista käytetään erityyppisessä Dodgessa.
Vaihe 1
Tietää, että NV231HD löytyy vuodesta 1994 ja vanhemmista Dodge Ram nouto-kuorma-autoista, jotka on varustettu joko V8- tai 6-sylinterisillä moottoreilla. Vertailun vuoksi, NV231-siirtokoteloa käytetään myös monissa urheiluajoneuvoissa sekä V8- ja 6-sylinterisissä moottoreissa.
Vaihe 2
Erota tärkein ero NV231- ja NV231HD-siirtotapausten välillä. Voit tehdä tämän tietämällä, että HD-versiossa on laakerit, jotka ovat suurempia kuin NV231. Dodge-siirtokotelo on valmistettu alumiinista, samoin kuin pidike-, jatko- ja vaihdekotelot.
Vaihe 3
Huomaa, että moottorin vääntömomentti välittyy potkurin etu- ja taka-akseleille vetoketjuilla ja ketjuilla, jotka yhdistävät toiset. Neula- ja kuulalaakerit tukevat etuakselin lähtöä, syöttölaitetta ja pääakselia. Muut siirtokotelon komponentit, jotka auttavat sinua tunnistamaan synkronointimekanismin muodostavat elementit. Näihin kuuluu tahdistusnapa ja niissä on kaksi jousta, joita käytetään kiinnittämiseen; kolme tukia ja liukukytkin. Nämä komponentit mahdollistavat siirtymisen 4 korkean ja 2 korkean alueen välillä ajoneuvon liikkuessa.
Vaihe 4
Ymmärrä, että muutamaa Dodge-siirtotapauksen koon eroavuutta lukuun ottamatta näyttää olevan lähes identtisiä.Eri mallien erottaminen saavutetaan ID-tunnisteilla, jotka on liitetty jokaiseen siirtotapaukseen.
Huomaa, että tämä tunniste löytyy siirtokotelon takaosasta. Tunniste tarjoaa tietoja, kuten kokoonpanonumero, mallinumero, alhainen alueannos ja sarjanumero. Löydät sarjanumerosta myös päivämäärän, jolloin siirtotapa on rakennettu.
