Sisältö

• yleiskatsaus
• Perusteet
• Regeneratiivinen jarrutus
• Rinnakkaiset hybridit
• Sähkömoottorin tuki
• Lievät hybridit
• Plug-in-hybridit

yleiskatsaus

Perusteet

Hybridi-auto toimii kahden yhteistyöhakujärjestelmän kanssa. Kaikissa hybridi-sähköautoissa on polttomoottori, kuten autossakin, mutta niissä on myös iso akku ja sähkömoottori. Tämän tyyppisestä hybriditekniikasta on kuitenkin kolme versiota ja kaksi erilaista energialähdettä.

Regeneratiivinen jarrutus

Useimmissa hybrideissä on regeneratiivinen jarrutus. Tämä on mekanismi, joka muuntaa osan energiaa hidastamalla ja pysäyttämällä ajoneuvo sähköksi, joka lähetetään akkuun.

Rinnakkaiset hybridit

Nämä polttoöljyhybridimoottorina tunnetut autot auttavat ensisijaisesti polttomoottorissaan, ja sähkömoottori kykenee vain pienillä nopeuksilla. Nämä autot käyttävät sähkömoottoria joutokäynnillä ja käyttävät sitä sitten kiihtymiseen jopa noin 20 tai 25 mph. Tässä vaiheessa bensiinikäyttöinen moottori käynnistyy automaattisesti ja yhdistyy sähkömoottorin kanssa tuottamaan virtaa. Bensiinimoottori on myös energianlähde akun lataamiseen. Tätä erää hybridiä käytetään joutokäyntiin ja ajoon, ja bensiinimoottoria käytetään vain suurempaan ajonopeuteen. Toyota kehitti tämän tekniikan, ja kaikki Toyota-hybridit käyttävät sitä. Sama tekniikka on lisensoitu myös muun muassa Nissanille ja Fordille.

Sähkömoottorin tuki

Honda kehitti ensimmäisenä tämän tyyppisiä hybridejä. He käyttävät pienitehoista polttomoottoria maksimaalisen polttoainetehokkuuden saavuttamiseksi. Saadaksesi ylimääräistä voimaa esimerkiksi mäkien ohittamiseen tai kiipeilyyn, auto käyttää sähkömoottoriaan bensiinimoottorin tukemiseen. Siksi se liittyy bensiinimoottoriin joutokäynnillä ja ajamista varten. Bensiinimoottori on myös energianlähde akun lataamiseen.

Lievät hybridit

"Lievä hybridi" ei oikeastaan ​​ole hybridi, koska se ei käytä kahta voimanlähdettä. Sen sijaan näissä autoissa on super kokoinen käynnistin. Auto sammuttaa moottorin joutokäynnillä, liikkumisen yhteydessä tai jarrutettaessa ja käyttää sen ylimitoitettua käynnistintä moottorin käynnistämiseen nopeasti ja hiljaisesti tarvittaessa. Kaikki Euroopassa myytävät minit käyttävät tätä tekniikkaa, samoin kuin Saturn Vue ja Aurora Greenlines.

Plug-in-hybridit

Kaksi päätyyppiä olevia hybridejä ovat joko ylä- tai alapuolella liittymässä bensiinimoottoriinsa. Plug-in-sähköhybridi on yritys minimoida bensiinimoottorin käyttö ja kiertää samanaikaisesti täysin sähköauton rajoja. Nämä autot luottavat täysin akkuun ensimmäisten muutaman mailin ajon aikana, samoin kuin täysin sähköautossa. Bensiinimoottori on varaosa. Kun akku on tyhjä, aluksella oleva bensiinimoottori voidaan käynnistää ja käyttää akun lataamiseen.