Sisältö
Turbo-yhdistelmäautot ja kuorma-autot käyttävät moottoreihin pakotetun ilman yhdistelmää, jota enemmän käyttää juna-asema. Tehtaalla turboajoneuvoissa on mittari, joka mittaa tätä vauhtia, mutta tehottomasti. Jälkimarkkinoiden korotusmittarin tehtävänä on mitata imuputken sisällä järjestelmän tuottaman inflaation määrää, joka ilmaisee voiman määrän, joka voidaan paketteja. Jälkimarkkinoilla käytettävät lisämittarit ovat tärkeä osa turboahdettujen ajoneuvojen parannettua suorituskykyä, koska ne on kytketty ajoneuvoon kuin varsinaiseen moottoriin. Lisäysmittari on helppo asentaa, ja se kestää vain tunnin.
Vaihe 1
Kiinnitä kojelaudan kiinnityspaneeli kohtaan, joka on helposti nähtävissä ajoneuvoa käytettäessä. Uuden korotusmittarikokoonpanon sijoitus on joustava. A-pylväästä asennuspylvääseen asti seinän pohja on kaksipisteprosessin tulos. Helppo sijoittaa, kojelautaan asennettu korotusmittari antaa kuljettajalle nopean kuvan korotuksesta tarvittaessa ja on poissa tieltä tai käsistä.
Vaihe 2
Poista yläruuvin korkki, jota käytetään, kun korotusmittari asennetaan kiinnityspaneeliin. Mittarin yläosa ja mittari asetetaan kiinnityspaneelin taakse ja asetetaan paneeliin. Kiristä mittarin kierrekorkki tiukasti ja mittari pysyy yhdessä paikassa käytön aikana. Jos mittaria on tarkoitus käyttää laakereiden valmistuksessa, on varmistettava, että mittari on suojattu vaurioilta.
Vaihe 3
Suunna korotusmittari ajoneuvon palomuuriin käyttämällä olemassa olevia johtosarjoja tämän tehtävän suorittamiseksi. Leikkaa kumiletku, joka suojaa letkua kytkemällä se järjestelmään. Kiinnitä letku muovisilla siteillä, joilla uusi letku voidaan kiinnittää olemassa oleviin johdin- ja letkureiteihin.
Vaihe 4
Kytke olemassa olevaan turbomoottoripaketin lisäysjärjestelmään olemassa olevan tyhjiön kautta, joka löytyy moottorin jakoputken yhteydessä. Suorita tämä menetelmä liittämällä letkut "T" -sovituksella ja samankokoisilla letkuilla ja N / P-sovittimilla, joiden halkaisija on sama kuin letkut tai letkut. Toinen tapa olisi porata ja napauttaa suoraan pakoputkeen, jotta saadaan tarkimmat lukemat. Jälkimmäinen menetelmä on asiantuntija-arvioitu. Tyhjiöletkun lisäysmittari on sata kertaa parempi kuin tehdasmittari tai turbomoottori ilman mittaria, joten pidä se yksinkertaisena, jotta saavutat parhaat tulokset.
Kytke lisäysmittari radion avulla polttoaineena voimaan ja perusteisiin käyttääksesi elektronista tai digitaalista lisämittaria. Mekaanisia korotusmittareita voidaan käyttää pelkästään paineilmalla, mutta öisin mittareiden on oltava hyödyllisiä. Tarkista virta-, sytytys-, valaistus- ja maadoitusjohdot.
kärki
- Täytä mahdolliset aukot kuljettamalla letku palomuurin läpi piillä tai vaahdolla. Älä anna ympäristöongelmien syntyä, koska läpivienti vioittuu moottoritilaan olevaan letkuun.
varoitus
- Estä moottorin vaurioituminen! Turboajoneuvon käyttäminen järjestelmän suorituskyvyn rajoissa. Ne varoittavat mahdollisista ongelmista, jotka johtuvat korkeasta lämpöympäristöstä korkealla kierrosluvulla. Paranna vastuullisesti.
Tarvitsemasi esineet
- Korotusmittarikokoonpano Kojelaudan kiinnityspaneeli Tyhjiöletku Pihdit N / P-kiinnitys T-asennus Letkunkiristin Sähköteippi Ruuvitaltta
