Sisältö
1960- ja 70-luvuilla yhdysvaltalainen valmistaja Harley-Davidson toi joitain italialaisia Aermacchi-pyöriä ja myi niitä Harley-nimellä. Ensimmäinen tuonti vuonna 1961 oli S. Tämä kevyt ja ketterä pyörä oli suosittu Italiassa ja sitä käytettiin päivittäisessä kuljetuksessa. Verrattuna Yhdysvaltain pyöriin, se oli kuitenkin kevyt eikä osoittautunut tarpeeksi kestäväksi useimmille käyttäjille. Lisäksi vaikka 250cc: n moottoria pidettiin vakavana moottorina Italiassa, sitä ei käynyt Yhdysvalloissa, missä monilla lasten moottoripyörillä oli saman kokoisia moottoreita. S-tuotteita voi edelleen löytää tänään ja ne ovat suosittuja klubeissa, kuten American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Tuotanto ja suunnittelu
Aermacchin Italiassa tuottama ja Harley-Davidsonin maahantuoma vuosina 1961–1968, S oli pieni, kompakti ja kevyt pyörä, joka oli melko ketterä. Se painoi vain 271 kiloa.
nopeus
Harley-Davidson väitti, että Ss-teho oli 21 hv nopeudella 7 250 rpm. Moottoripyöräluokkien mukaan "World Cycle" testasi SH: ta vuonna 1962, joka tuotti 15 sekunnin ajan 0–60-mph ja 19,2 sekunnin mailin ajan 19,2 sekunnin huippunopeudella 76 mph.
moottori
S-moottori oli 250 cc: n vaakatasossa nelitahti. Tämä on pieni esimerkki yhdysvaltalaisille käyttäjille ja korvattiin myöhemmin SS-mallin 350 cc: n moottorilla. S: n keskiarvo oli 45–55 mailia / gallona, mikä selittää, miksi se oli suosittu lähiliikenteen moottoripyörä Italiassa.
hinta
Moottoripyöräluokkien mukaan vuoden 1967 moottorin myyntihinta oli 750 dollaria; Kirsikka S: n arvo on 1800–4000 dollaria lokakuusta 2010 alkaen. Monet S: t kuitenkin vaativat osittaista tai täydellistä palauttamista iänsä vuoksi.
