![Восьмибитный киберпанк, который мы заслужили ► 1 Прохождение Huntdown](https://i.ytimg.com/vi/_BOswNAMitM/hqdefault.jpg)
Sisältö
- Uusimmat polttoainetaloudelliset pikakuljetusautot
- Nostoautot 90- ja 2000-luvuilta
- Avolava-autot 1980-luvulta
Muutama erottuva malli pienistä noutoista, jotka tasapainottavat virran tarvetta ja polttoainetehokkuuden tarvetta. Mittarilukema litraa kohden vaihtelee olosuhteiden mukaan, joten mittarilukemat ovat keskiarvoja. Yleensä nelipyöräisten noutojen osuus ei ylitä 28 mpg, kun taas kaksipyöräisten mallien todennäköisyys on helppo ympäristölle ja lompakollesi. Ajot manuaalivaihteistolla automaattisen sijasta venyttää mailia gallonaa kohti vielä kauemmas.
Uusimmat polttoainetaloudelliset pikakuljetusautot
Harvat kuorma-autot yli 1980-luvulla valmistettujen mallien niin lähellä 28 mpg-merkkiä. Vuodelle 2010, kaksoisvetoiseen Ford Rangerin lähimpään nouto, joka saa 22 mpg kaupungissa ja 27 moottoritieltä. Tämä ajoneuvo oli polttoainetaloudellisin nouto vuosina 2008 ja 2009, ja se suoritettiin vain 26 mpg moottoritiellä näinä vuosina. Vuonna 2007 Mazda B2300 vastasi Ranger-polttoainetaloutta, ja molemmat pickupit saavuttivat valtatiellä todella 29 mailia / gallona. Kaupungissa molemmat juoksivat nopeudella 24 mpg. Yksikään viime vuosien kuorma-autoista ei ole saavuttanut 28 mpg yhdistelmää kaupunkien ja moottoritien tehokkuuden parantamiseksi.
Nostoautot 90- ja 2000-luvuilta
1990-luvulla useiden pienempien kuorma-autojen keskimääräinen ajo oli 27 mpg moottoritiellä, mutta yksikään niistä ei saavuttanut lähes 28 mpg: n yhdistetyn polttoainetalouden kannalta. Merkittäviä merkkejä ja malleja ovat 1996 Isuzu Hombre, 1997 Chevy S10, 1991 Ford Ranger ja 1996 GMC Sonoma. Polttoainetaloutta koskevan tietokannan mukaan 2000-luvun alkupuolella vain 28 mpg saavuttaneet kuorma-autot olivat 2000 Chevy S10, 2000 Isuzu Hombre ja 2000 GMC Sonoma, jotka kaikki saavat 27 mpg moottoritiellä, mutta ajavat silti vain 22 mpg yhdistettynä.
Avolava-autot 1980-luvulta
Vuosikymmen, jolla oli eniten polttoainetaloudellisia pikakuorma-autoja, oli 80-vuotias. Yli tusina 80-luvun mallikuorma-autoa useilta eri yrityksiltä saa keskimäärin 28 mpg. GMCs 1985 S10, 1985 Chevy S10 ja 1985 Mitsubishi pickup ovat muutamia pienistä pikakuorma-autoista, joiden yhdistetty polttoainetalous on 28 mpg. Muutamat noutoautot jopa kiipeävät yli 28: een, kun vuosien 1985-87 Isuzu-kaksipyöräiset kuorma-autot saavuttivat yli 30 mpg.