Sisältö
Pienempien ja polttoainetehokkaampien autojen kysynnän kasvaessa 1980-luvun lopulla ja 90-luvun alkupuolella General Motorsin piti päästä näille markkinoille. Se teki tämän tekemällä sopimuksen Suzukin kanssa Geo-metron valmistamiseksi.
hevosvoima
Metrolla oli kahdeksan vuoden ajan useita moottorivaihtoehtoja geo-nimellä. Vuodesta 1989 vuoteen 1994 1,0 litran perustuotanto tuotti 49 hevosvoimaa (hv) ja "suuren tehon" moottori tuotti 55 hv. Vuodesta 1995 vuoteen 1997 perusmoottori nousi 55 hv: iin ja "korkea teho" 1,3 litra tuotti 70 hv.
vääntömomentti
Molemmat Metros-moottorit - vuodesta 1989 alk. 1994 - tuottivat 58 kilotonnia vääntömomenttia. Vuodesta 1995 vuoteen 1997 Geo Metros -ydinmoottori tuotti 58 naulaa vääntömomenttia, kun taas "korkea teho" tuotti 74 pauna-jalkaa.
talous
Suunnitellessaan metron moottoreita suurin huolenaihe oli polttoainetalous. Metron muutosten myötä polttoaineen mittarilukema muuttuu suuresti. Perusmoottorit vaihtelivat välillä 30 - 53 mpg kaupungissa ja 34 - 58 mpg moottoritiellä. "Tehokkaat" moottorit saivat 30 - 46 mpg kaupungissa ja 34-50 mpg moottoritielle.
