Sisältö

• Polttoaineen paineen erittely
• Polttoaineen paineen eritelmän tarkistaminen
• Polttoaineen paineeseen liittyvät yleiset ongelmat

Vuoden 1998 Silverado, joka tunnetaan virallisesti nimellä C / K1500, on General Motorsin täysikokoinen kuorma-auto Chevrolet-tuotemerkin kautta. Vuoden 1998 Silverado oli saatavana kolmella moottorilla: 4,3 litran V-6, 5,0 litran V-8 ja 5,7 litran V-8. Polttoaineen paineen erittely V-6- ja V-8-moottoreiden välillä on erilainen.

Polttoaineen paineen erittely

Polttoaineen paineen erittely 1998 Chevrolet Silverado -kuorma-autolle on 55 - 61 lbs. per neliö tuumaa (psi) malleissa, joissa on 4,3 litran V-6. Kuorma-autoissa, joissa on joko 5,0 litran tai 5,7 litran V-8, polttoaineen paineen tulisi olla välillä 60–66 psi. Niin kauan kuin polttoaine on normaalialueella, polttoainejärjestelmä todennäköisesti toimii normaalisti. Jos polttoaineen paine on alhainen, yleisiä oireita ovat karkea joutokäynti ja moottorin epäröinti. Jos polttoaineen paine on liian korkea, yleisimpiä oireita on rikas moottori, mikä voi aiheuttaa suorituskykyyn ja tehokkuuteen liittyviä ongelmia sekä päästöjä.

Polttoaineen paineen eritelmän tarkistaminen

Polttoaineen paineen määritelmän tarkistamiseksi tarvitaan polttoaineen painemittari, pieni työkalu, jota on saatavana useimmista autokaupoista. Sammuta vuoden 1998 Silverado-moottori ja avaa kuorma-autot. Avaa polttoaine ja löysää polttoainesäiliön korkki kääriäksesi säiliötä. Kiinnitä polttoaineen painemittari moottorin polttoainekiskojen testiporttiin, joka sijaitsee moottoritilan matkustajan puolella. Käännä moottorin avain "Päälle" käynnistämättä kuorma-autojen moottoria. Polttoainejärjestelmä paineistaa sinua ja antaa sinulle tarkan lukeman.

Polttoaineen paineeseen liittyvät yleiset ongelmat

Silverados-polttoainejärjestelmä on monimutkainen osien verkko. Chevrolet-jälleenmyyjä tai valtuutettu mekaanikko polttoaineen paineongelmiin. Jos Silverados-polttoainepaineesi on liian alhainen, yleinen syy sisältää tukkeutuneen polttoainesuodattimen ja huonon polttoainepumpun tai polttoainepumpun releen. Jos polttoaineen paine on liian korkea, todennäköisin syy on huono polttoainesäädin tai tukkeutunut polttoaineen palautuslinja.