Sisältö
Valmistajat, mekaanikot, autoharrastajat ja kuluttajat ovat jo pitkään keskustelleet takaveto ja etuveto -kysymyksestä. Keskustelun ytimessä on sen määrittäminen, mitkä ajoneuvot yleensä ovat parempia ja mitkä ovat turvallisempia. Kullakin voimansiirtotyypillä on selkeät edut. Henkilökohtainen mieltymys on tärkeä barometri, kun analysoidaan etu- ja taka-vetolaitteiden etuja.
Etuakselin edut
Etuvetolaitteen kaksi pääasiallista etua ovat polttoainetehokkuus ja pito. Etupyöräajoneuvossa moottori ja tasauspyörästöt sijaitsevat etupäässä. Moottori suodattaa koko voimansa differentiaalin läpi etupyörille, mikä luo vetovaikutuksen.Kuten Popularmechanics.com toteaa, tämäntyyppiset ajoneuvot ovat vähemmän tärkeitä ja yleensä pienempiä, koska kotelon alla on enemmän tärkeitä osia. Tämä tuottaa polttoainetaloudellisemman ajoneuvon. Koska suurin osa etuvetolaitteiden painosta on edessä, sen vetokyky on parempi huonoissa sääoloissa. Monet ihmiset valitsevat etuvetoautoja ja autoja yksinkertaisesti siksi, että he asuvat alueella, joka vaatii erinomaista pitoa ajon aikana.
Takavetolaitteen edut
Takaveto ajoneuvot on tehty suorittamaan. Niiden etuja ovat helpompi kiihdytys ja jarrutus, tasaisempi ajo ja enemmän hallintaa ajoneuvoon tasaisen painotasapainon ansiosta. Rearwheeldrive.org toteaa, että monet huoltoautot, mukaan lukien poliisiautot, ovat takavetoisia. Lisäksi kaikki kilpa-autot vaativat suorituskykyä ja tasapainoa takavetolaitteen kanssa. Takavetoautoja on kutsuttu yleisemmän tasapainon ja ajettavuuden vuoksi turvallisemmiksi ajoneuvoiksi. Tämän voimansiirron ansiosta kuljettajalla on suuri määrä hallita ajoneuvoa.
näkökohdat
Ajoneuvon tyypin, jonka pitäisi olla riippuvainen elämäntyyliisi. Jos asut lumisessa tai sateisessa ilmastossa, voit löytää parhaan etuakselin vetovoimansa vuoksi. Jos et kuitenkaan osaa tehdä sitä, voit seurata sitä kokonaisvaltaisella käsittelylläsi ja tuntemasi.
varoitukset
Takapyöräajoneuvon ajaminen lumessa voi johtaa spin-outiin, koska etupyörissä ei ole pitoa. Tämän ongelman tulisi välttää kääntämällä erityisen varovaisesti ja jättämällä riittävästi tilaa pysähtymiseen. Joissakin takapyöräajoneuvoissa on luistonesto, joka auttaa takaamaan vakauden huonoilla sääolosuhteilla. Etupyöräajoneuvoissa on joskus ongelma vääntömomentin ohjaamisessa. Kun ajoneuvo kiihtyy tietyllä nopeudella, ohjaus voidaan suorittaa. Rearwheeldrive.org: n mukaan tämä johtuu siitä, että moottori on kytketty ohjauspylvääseen. Takavetolaitteilla ei ole samaa ongelmaa, koska ajoneuvo sijaitsee ajoneuvon eri paikassa.
