Sisältö
- Erittäin konfiguroitavissa
- Iso kuorma isoihin töihin
- Valitse moottori
- Työhön sopivat mukavuudet
- hyötykuormat
Vuoden 2015 F-650 on valmistettu Fordin ja kaupallisen laitevalmistajan Navistar Internationalin kumppanuuden kautta. Se oli raskas työkone, joka oli suunniteltu vetoamaan rakennus- ja kuljetusyrityksiin ja kaupunginhallituksiin. Sitä oli saatavana monenlaisissa kokoonpanoissa sekä diesel-, bensiini-, paineistetun maakaasu- ja nestekaasumoottorien kanssa.
Erittäin konfiguroitavissa
F-650 oli saatavana kahdessa alustakokoonpanossa: suorakehys ja kuormain. Kuormaajan runko oli ohjaamon takana maata alhaisempi kuin suorakehysiset mallit. Tätä sovellusta käytetään lastin lastaamiseen ja purkamiseen. F-650 voidaan hankkia tavanomaisella ohjaamolla, super- tai miehistöohjauksella.
Iso kuorma isoihin töihin
Tavallisen ohjaamomallin mitat olivat 88,2 - 94,7 tuumaa korkeita, konfiguraatiosta riippuen, 96,7 tuumaa leveitä etusivuilla ja 113 tuumaa pitkä etupuskurista ohjaamon takaosaan. Sen akseliväli oli 134 - 281 tuumaa.Superhytti oli 88,6 - 94,6 tuumaa korkea, 96,7 tuumaa leveä ja 134 tuumaa pitkä, ja sen akseliväli oli välillä 155 - 281 tuumaa. Lopuksi miehistön ohjaamon F-650 mitattuna oli 89,1 - 95,1 tuumaa korkea, 96,7 tuumaa leveä ja 148 tuumaa pitkä, ja akseliväli oli välillä 170 - 266 tuumaa.
Valitse moottori
Niille, jotka halusivat dieselvoimaa, Ford tarjosi Cummins ISB 6,7 litran turboa. 200 hevosvoimaa 2 300 rpm: llä ja 520 jalka kiloa vääntöä 1 600 rpm: llä. Cumminsin tehtaan tehokkain versio tuotti 360 hevosvoimaa 2 600 rpm ja 800 jalka-punttia vääntöä 1800 rpm. Sitä oli saatavana erilaisilla Allisonin viiden ja kuuden nopeuden automaatteilla, Fullerin kuuden nopeuden käsikirjoilla tai Dana Spicerin seitsemän nopeuden manuaalivaihteistolla. Fords 8,0 litran Triton V-10 -bensiinimoottori tuotti 362 hevosvoimaa 4750 rpm ja 457 jalka-punttia momentissa 3 250 rpm. Se tuntuu voimalla tielle Ford TorqShift-kuusivaihteisella automaattivaihteistolla. Tarjottiin sarjoja, jotka voisivat muuttaa öljykaasuksi.
Työhön sopivat mukavuudet
F-650 oli saatavana joko XL-pohjaisena tai XLT-premium kultakoristeena. XL-nokka on vakiona vinyyliverhoilulla, kahden kaiuttimella, AM-FM-stereolla MP3-yhteensopivuudella, ilmastoinnilla ja yläkonsolilla, jossa on kaksi aurinkolaseja ja karttavalot. XLT lisäsi kangasverhoilun, päivitetyn nelikaiuttimien stereot CD-soittimella, Fords Sync -viestintä- ja viihdejärjestelmän sekä täyden virtatarvikkeen.
hyötykuormat
Kuormaajan kokonaispaino oli 26 000 puntaa. Suoran rungon kuorma-autot painoivat 29 000 puntaa dieselmoottorilla ja 30 000 puntaa bensiinimoottorilla. Kuormaajien etuakselin arvo oli 8500 puntaa, kun taas taka-akselin luokitus oli 13 500 puntaa. Suoran rungon mallilla oli sama etuakseliluokitus, mutta taka-akselillaan arvioitiin paljon korkeampi 17 500 puntaa.
