Sisältö

• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• kärki
• Tarvitsemasi esineet

Räjähtävä autimoottori voi johtua yhdestä tai useammasta viallisesta osasta. Sytytystulpat, sytytystulpan johdot, jakolevy ja roottori. Toinen mahdollinen syyllinen on viallinen komponentti, joka vaikuttaa ilma-polttoaineseokseen, kuten huono happea-anturi, kaasuläpän anturi tai moottorin lämpötila-anturi. Jäljempänä ehdotetut vaiheet auttavat ratkaisemaan yleisimmät ruiskuttavan moottorin tapaukset.

Vaihe 1

Tarkasta toissijaisen sytytysjärjestelmän komponentit. Tarkista palamis- tai vaurioitunut eristys sytytystulpan johdoista. Irrota johdot ja tarkista, ettei johtimia ole rikki. Huono sytytystulpan johdin pitää hyvän kipinän pääsemästä sylinteriin. Irrota sytytystulpat ja tarkista kuluneet elektrodit ja vialliset tulpat. Virranjakajassa ja roottorissa ei tulisi olla halkeamia ja hiilivarastoja. Vaihda osat tarvittaessa.

Vaihe 2

Tarkista sytytyspuolen vastus ohmimittarilla. Jos kela ei ole valmistajan ohjeiden mukainen, vaihda se. Lisätietoja on tämän artikkelin alareunassa olevassa Vihje-osassa.

Vaihe 3

Tarkista polttoaineen ruiskuttimien kunto. Käynnistä moottori mekaanisella stetoskoopilla ja kuuntele jokaista polttoaineen ruiskutinta moottorin joutokäynnillä. Sinun pitäisi kuulla napsahtava ääni, kun injektori avautuu ja sulkeutuu. Muuten sinulla voi olla viallinen injektori. Vie auto autokauppaan tarvittaessa lisätestausta varten.

Vaihe 4

Käynnistä moottori ja tarkista polttoaineen ruiskutuskuvio ruumiin kaasusuuttimista, jos kyseisessä ajoneuvossasi sellainen on. Irrota ilmanottoyksikkö. Suihkun tulee olla tasainen ja osittain sumutettu V-kuvio. Vakaa tai huono kuvio voi viitata injektorin ongelmiin.

Vaihe 5

Tarkista tyhjiön kunto, joka yhdistää komponentit moottoriin. Etsi löysät, repeytyneet, romahtuneet tai vaurioituneet letkut. Tyhjiövuoto vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Vaihda tyhjiöletkut tarvittaessa.

Vaihe 6

Vaihda polttoaine- ja ilmansuodattimet valmistajan suosittelemin väliajoin. Likainen tai tukkeutunut ilma- tai polttoöljynsuodatin estää moottorin toimintaa. Tarkista auton omistajan opas tai suositellut huoltovälit.

Kytke skannaustyökalu tietokoneeseen, jos se on varustettu toisen sukupolven OBD II -järjestelmällä (vaaditaan vuonna 1996 ja uudemmissa malleissa Yhdysvalloissa). Löydät tämän työkalun monien vuosien ajan. Tämä testi voi paljastaa sellaisten tärkeiden komponenttien, kuten kampiakselin ja nokka-akselin sijaintianturit ja kolkutunnistimet, tilan.

kärki

• Ajoneuvojen huolto-oppaassa on joukko eritelmiä ja menettelytapoja. Voit ostaa huolto-ohjeen yleisimmistä kirjastoista.

Tarvitsemasi esineet

• vastusmittari
• Mekaaninen stetoskooppi
• Skannaustyökalu