Sisältö
Pakoputkistot ovat voimakkaan kuumuuden alaisia. Ajan myötä metallin jatkuva kuumennus ja jäähdytys aiheuttavat jakotukin vääristymisen ja vääntymisen tiivistevuotoille. Lopulta, jos jakotukista puuttuu metallisisältö, jako murtuu. Halkeamat jakotukit tunnistetaan helposti, koska halkeama laajenee, kun moottori lämpenee ja pakokaasuääni kovenee.
Vaihe 1
Vaihda vialliset tiivisteet tai tiivisteet. Irrota jako jakoavaimella ja jakoavaimella. "Donitsi" tiiviste tiivistää pakoputken liitoksen jakoputkeen. Tämä tiiviste liikkuu paljon ja sisältää hiiltä toimiakseen voiteluaineena. Ajan myötä se kuluu ja on korvattava.
Vaihe 2
Tarkista laippa, jossa jakoputki ruuvaa moottorin kanssa. Jos jakoputken poiston aikana oli tiiviste, tämä on normaalia. Tehdas riippuu tasaisen pinnan pariutumisesta toisiinsa. Jos vuotoa on syntynyt, pyydä ammattitaitoista konepajaa pinnoittamaan jakotukan pinnat. Käytä jälkimarkkinoiden tiivistettä pinnoituksen yhteydessä. Vaikka jakotukki on hyvässä kunnossa, pinta voi vaurioitua. Uusi tiiviste korjaa tämän ongelman.
Poista halkeillut jakotukit ja korjaa ne tai vaihda ne uuteen. Kalliset jakot, joissa on pieniä halkeamia, hitsataan usein taukojen täyttämiseksi. Tämä prosessi vaatii jakotukin esilämmityksen uunissa, sitten hitsaamisen erikoislaitteilla. Vaikka se ei ole halpaa, se on halvin vaihtoehto huippuluokan ajoneuvoille. Asenna jakoputki uudelleen kun korjaus on valmis.
Tarvitsemasi esineet
- Jakoavain asetettu
- 3/8-tuumainen pistorasia.
