Sisältö
International Harvester valmisti Farmall Super M -traktorin vuosina 1952 - 1954. Super M: n käyttöönoton myötä tilaukset olivat niin suuria, että Illinoisissa sijaitseva IH käytti kysynnän tyydyttämiseen toista tehdasta Louisvillessä, Keniassa. Tämä tarkoittaa, että se on päivittänyt tätä mallia koko tuotantokauden ajan. Useimmat ominaisuudet ovat kuitenkin yhteisiä kaikille 57 092 traktoreille kokoonpanolinjojen rullaamiseksi.
moottori
IH tuotti omat moottorinsa Super M: lle: pystysuuntainen I-pää ja C264: n pystysuuntainen I-pää, jotka toimivat vastaavasti nestemäisellä öljyllä ja bensiinillä. Valmistaja kehitti myös samanlaisen Super MD: n, joka toimii dieselpolttoaineella. 5,25 tuumaa, jolloin moottorin kokonaissiirto on 264 kuutiometriä. Sylinterin ampumisjärjestyksessä 1-3-4-2 moottori saavutti 1 450 enimmäiskierrosta minuutissa.Vetotangon testaamisella tämä malli voi tuottaa jopa 44 hevosvoimaa.
lähetys
Super M: llä oli liukuva vaihdevaihteisto, jossa vetoakseli kulkee jatkuvasti, ellei kytkin ole kytkettynä. Viidellä eteenpäinvaihteella ja yhdellä peruutusvaihteella, tällä ajoneuvolla on suurempi vetovoima kuin edeltäjillä. Toinen, kolmas ja neljäs vaihde tuottivat myös suurempia nopeuksia. Kun vääntömomentin vahvistin lisättiin vuonna 1954, kokoonpano muuttui 10 eteen- ja kahteen taaksepäin vaihdettavaksi - käyttäjä saavutti paremman hallinnan alemmissa vaihteissa. Traktorit, joilla oli tämä vaihtelu, dublattiin Super MTA: ksi. Kaikissa voimansiirroissa oli 52 kvartaalia öljyä.
mitat
Super M oli mitattuna 134,6 tuumaa pitkä, 84,5 tuumaa leveä ja 79 tuumaa pitkä. Se painoi myös 5 603 puntaa. Sen akseliväli - akselista akseliin - oli 89,25 tuumaa pitkä. Vaikka sen kehys on selkeä 15,5 tuumaa, 26,25 tuumaa. Eturenkaiden leveys oli kuusi tuumaa ja halkaisija 16 tuumaa; takarenkaiden leveys oli 12 tuumaa ja halkaisija 38 tuumaa.
työkoneet
Kuten M, Super M myös mahtui suurempiin ja monipuolisempiin lisälaitteisiin. Sen optimaalisten työkalujen joukossa olivat neliriviset istutuskoneet ja kultivaattorit, 14- ja 16-tuumaiset ala-aurat ja kaksiriviset maissinkorjuukoneet. Super M: n hydraulijärjestelmää ohjasi moottori, ei voimansiirto. Vastaavasti kuljettaja ei kytkenyt kytkintä toisiinsa ja irrotanut sitä toistuvasti lisälaitteita käytettäessä. Lisäksi moottoripohjainen hydrauliikka mahdollisti raskaampien kuormien käsittelyn, mikä lisää tuottavuutta.
