Sisältö

• Moottorin tyyppi ja suorituskyky
• Öljyjärjestelmä
• Ilmanottojärjestelmä
• Jäähdytysjärjestelmä
• Käynnistysjärjestelmä
• Muut ominaisuudet

Mack Trucks perustettiin vuonna 1900, ja siitä on sittemmin tullut tunnustettu nimi kuorma-autojen valmistuksen maailmassa. Erikoistunut raskaisiin kuorma-autoihin ja moottoreihin, mack-kuorma-autoihin Mack EM7-300 -moottori asennettiin RB Macksiin ja RD RB- ja RD-mallit lopetettiin vastaavasti vuonna 2004 ja 2005.

Moottorin tyyppi ja suorituskyky

Mack EM7-300 on 11,96 litran sisäänrakennettu kuusisylinterinen moottori. Tämä dieselmoottori tuottaa 300 hevosvoimaa 1 750 rpm, ja sen huipputeho on 310 hevosvoimaa 1 500 rpm. Se tuottaa 1425 jalka-kiloa vääntöä nopeudella 1 020 rpm.

Öljyjärjestelmä

Mack EM7-300 on varustettu täysvirtaisella ESI-öljyjärjestelmällä, jossa on Centri-Max -sentrifugaalinen öljynsuodatin. Se on suunniteltu vaatimaan huoltoa vain 16 000 mailin välein.

Ilmanottojärjestelmä

Mack EM7-300s -ilmanottojärjestelmässä on 13-tuumainen kuivatyyppinen ilmanpuhdistin ulkoisella suojuksella. Siinä on myös asteittainen lukitustyyppinen ilmanrajoitusmonitori.

Jäähdytysjärjestelmä

Mack EM7-300 käyttää ikkunaluukutonta nestejäähdytysjärjestelmää. Tässä järjestelmässä on 1 050 neliötuuman patteri ja tehokas pakkasneste -10 astetta Fahrenheit asti. Tässä järjestelmässä käytetään myös viskoosia puhallinkäyttöä automaattisella kiristimellä varustetulla polyvinyylipuhaltimella.

Käynnistysjärjestelmä

Mack EM7-300 on varustettu 12 voltin sähkökäynnistimellä. Tämä käynnistin saa virtansa kahdesta 12 voltin paristosta, jokaisella on 925 CCA -luokitus, yhdistetyn CCA: n ollessa 1 850. EM7-300: n laturi on 12 voltin, 100 ampeerin Delco 22 SI -generaattori.

Muut ominaisuudet

Mack EM7-300 sisältää V-MAC III -autoelektroniikkajärjestelmän ja alumiinisen vauhtipyörän kotelon. Letkut ja letkut on valmistettu silikonista, ja lämpösuojattu pakojärjestelmä on asennettu pystysuoraan. Ilmakompressori voi liikuttaa 14 kuutiometriä ilmaa minuutissa.