Sisältö
Auton pakokaasujen kierrätys (EGR) on laite pakokaasujen ohjaamiseksi imusarjaan. Kuten nimestä voi päätellä, EGR-venttiili kiertää säänneltyyn määrään pakokaasua imusarjassa, alentaen ilman ja polttoaineen seosten lämpötilaa ja vähentäen epäpuhtauksia. EGR-venttiili on tärkeä osa järjestelmää ja sillä on tärkeä merkitys moottorin yleisessä toiminnassa.
tyypit
EGR-venttiili toimii mekaanisesti, ja se on tyypillisesti elektroninen. Molemmat tyypit palvelevat samaa tarkoitusta ja niiden toimintaa ohjataan. Mekaanisissa versioissa käytetään yleensä moottorin tyhjiötä venttiilin käyttämiseen, kun taas elektronisissa versioissa voidaan käyttää sekä tyhjiö- että tietokonesignaaleja venttiilin aktivoimiseksi. Pienempi määrä uusia autoja luottaa EGR-venttiilin hallintaan täysin elektroniikkaan.
liisaus
EGR-venttiili sijaitsee yleensä imusarjalla moottorin takana. Joissakin tapauksissa se sijaitsee moottorin sivulla ja on kytketty pakoputkeen. Se on tyypillisesti muotoiltu ja, mikäli se on mekaanista, kytketään siihen, kun taas sähköiset versiot eivät vaikuta siihen.
toiminta
Oli se sitten elektronisesti vai mekaanisesti toimiva, EGR-venttiili tuo säännellyn määrän pakokaasua polttoaineen ja ilman seokseen, jonka moottori polttaa sitten polttokammioissa. Vastoin tavanomaista viisautta, pakokaasujen lisäämisellä polttoaine-ilma-seokseen on todella jäähdytysvaikutus, mikä parantaa yleistä palamista, mikä johtaa polttoaineen täydellisempaan palamiseen. Tällä tavalla EGR-venttiili auttaa alentamaan haitallisten kaasujen pitoisuuksia pakokaasussa.
ongelmia
Viallinen EGR-venttiili voi aiheuttaa useiden oireiden ilmenemistä. Nämä liittyvät suoraan moottorin ja voimansiirtojärjestelmien (AOD) voimansiirto-, voimansiirto- tai päästövähennyslaitteiden toimintaan.Oireita voivat olla pysähtyminen, karkea joutokäynti, epäröinti kiihtyvyydessä ja kokonaistehon vähentäminen.
ratkaisut
EGR-venttiili on yleensä huomaavainen huollettava osa. Se on yleensä komponentti, jolla on pieni pääsy sisäisiin toimintoihin. Toisinaan on mahdollista rakentaa osmoottinen onkalo, joka aiheuttaa venttiilin tarttumisen ja estää sen kykyä avautua ja sulkea. Näissä tapauksissa puhdistus voi usein ratkaista ongelman. Puhdistuksen lisäksi viallinen EGR-venttiili tarvitsee yleensä täydellisen vaihtoa moottorin moitteettoman toiminnan palauttamiseksi.
