Sisältö
Dresser TD7G-telaketjupuskutraktorin rakensi ja myi Dresser Marketing Division, osa Dresser-Rand Co., Houston, vuosina 1991 - 1994. Voimanlähteenä 70 hv dieselmoottori, TD7G: n käyttöpaino oli 14 600 lbs. vakiokokoonpanossaan, vaikka matalapaine 15 500 naulalla.
Moottori ja voimansiirto
Dresser TD7G telaketjupuskutraktorin moottori oli yrityksen D240N 70 hv dieselmoottori. Ajaminen telaketjujen teräsraiteille tapahtui mekaanisella voimansiirrolla, jolla oli kolme eteen- ja kolme peruutusvaihdetta. Maksiminopeus eteenpäin oli 5,7 mailia tunnissa, kun taas huippunopeus taaksepäin oli hiukan nopeampi nopeudella 6,6 mph. Tela-koneessa on vakiona 15-tuumaiset telat, jotka on asennettu viiden rullan telakehykseen.
mitat
Esimerkki pienemmästä telaketjupuskutraktorista, joka kuuluu luokkaan 60 - 74 hv, TD7G mittasi 12 jalkaa 7 tuumaa pitkä. Vakiomalli oli 5 jalkaa 7 tuumaa leveä, kun taas matalan maanpaineen versio oli 7 jalkaa leveä. Telaketjun raideväli - joka mitataan yhden radan keskipisteestä toisen keskipisteeseen - oli molemmissa tapauksissa 52 tuumaa.
Käyttöparametrit
Dressers TD7G puskutraktorin telaketju varustettiin terällä, jonka avulla kuljettaja sai muuttaa sekä kulmaa että kallistusta. Sekä vakio- että matalapaineiset mallit voisivat saavuttaa vetoaisan enimmäisveto 25 500 lbs. niiden 70 hv dieselmoottoreista. Vakio malli paino 14 600 lbs. ja 6,2 psi, painoistaan 15 500 naulaa huolimatta sen telojen suuremmasta pinta-alasta.
historia
Dresser TD7G-indeksointirobotti TD7E TD7E -malli, joka korvattiin TD7H: lla, joka rakennettiin vuosina 1994-2000. Tämä oli muutoskausi yritykselle, joka sulautettiin Ingersoll-Randiin vuonna 1987 muodostamaan Dresser-Rand. Co. Vuonna 1998 Dresser-Rand ja sen pääkilpailija Halliburton sulautuivat muodostamaan Halliburton Co., vaikka yritykset erottuivat jälleen vuonna 2001. Dresser ei enää rakenna telaketjupuskutraktoreita, mutta yrityssuunnittelijat asuvat Puolan rakentamassa Dressta-sarjassa, jossa TD7G: n nykyinen vastaavuus on 74 hv TD-7M.
