Sisältö
Turvatyynyt on suunniteltu suojaamaan autoilijoita ja estämään loukkaantumiset vakavissa autokatastrofeissa. Yleisesti saatavilla 1980-luvun alusta lähtien, turvatyynyt syntyivät ensimmäistä kertaa 1950-luvun alkupuolella.
Crash Dynamics
Ajoneuvojen turvatyynyjen käyttöönottoon tarvitaan huomattavasti vaikutuksia aiheuttava autokatastrofi. Noin 12–15 mailia tunnissa (mph) tapahtuva törmäys aktivoitumisen syytä vastaan.
Anturin sijoittaminen
Turvatyynyillä varustetuissa ajoneuvoissa on yksi ja kolme törmäysanturia, jotka kaikki sijaitsevat etu-murskausalueilla lähellä puskurin ulkoreunaa. Ne on suunniteltu suojaamaan matkustajia pään törmäysten aikana, joten niitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi takaosaonnettomuuksien aikana. Kaatumisten vaikutuksen vuoksi turvatyynyt aktivoituvat kuitenkin harvoin takaosan törmäyksissä, AA1Car: n mukaan.
Takasuojaverhot
Jotkut valmistajat valmistavat turvatyynyjä, jotka on erityisesti suunniteltu suojaamaan autoilijoita takaosan törmäysten aikana. Nämä turvatyynyt, joita kutsutaan takaverhoiksi tai takaverhoiksi, suojaavat auton takapenkissä olevia henkilöitä lähettämällä niitä päänsä takana olevasta kohdasta.
