Sisältö
Kaikilla vuoden 1996 jälkeisillä ajoneuvoilla on paljon päästöjä, mukaan lukien happianturit. Useimmissa päästöjä säätävissä autoissa on kaksi tai neljä happea-anturia, sylinterimäärän ja pakokaasujen mukaan. Nämä anturit on jaoteltu kahteen luokkaan, ylä- ja alavirtaan.
toiminto
Happianturin päätehtävä on toimia kuin ajoneuvon nenä. He ottavat lukemat pakokaasusta ja muuntavat ne tietoiksi, jotta tietokone voi käsitellä ajoneuvoja. Tämän jälkeen tietokone päättää kuinka säätää polttoainetta, ilmaa ja muita komponentteja pilaavien aineiden pitämiseksi minimissä ja moottorin suorituskyvyn ollessa maksimaalinen.
yläjuoksulla
Ylävirran happianturi sijaitsee ennen katalysaattoria. Tämä mittaa suoraan moottorista tulevien epäpuhtauksien määrää. Se tunnistaa myös kaikki palamattomat polttoaineet, jotka tulevat palokammioista.
myötävirtaan
Alavirran happea-anturi sijaitsee heti katalysaattorin jälkeen. Tämä anturi mittaa epäpuhtauksia, jotka kulkevat muuntajan läpi ja ulos pakoputkesta. Tämän anturin tietoja verrataan ylävirran anturin tietoihin. Moottoria voidaan käyttää määrittämään moottorin tehottomuuden tarkista moottorin koodi, joka syttyy Tarkista moottorin valo.
