Sisältö
Maastopyörä ja moottoripyörä ovat molemmat kaksipyöräisiä ajoneuvoja. Kahdella pyörätyypillä on visuaalisesti erilaiset rakenteet ja ne suorittavat erilaisia toimintoja. Erillisen katu moottoripyörän ja maastopyörän lisäksi hybridi-tyyppiset pyörät on suunniteltu maantie- ja maastopyöräilyyn. Maastopyörän ja moottoripyörän erot ovat ilmeiset rakenteessa, materiaaleissa ja kokonaissuunnittelussa.
kehys
Maastopyörän runko on pieni ja kevyt. Maastopyörä on rakennettu liikkuvuutta ja hyppäämistä varten, ja runko ei voi olla raskas. Raskasmetallirunko on kova ripustuksessa ja vaikeampi hallita ja manipuloida. Dirt-pyöräkehykset valmistetaan usein kovasta muovista rajoitetulla metallilla. Katupyörä on rakennettu vakautta ja tyyliä varten. Runko on tyypillisesti valmistettu metallista, rakenteeltaan suuri, painava.
jousitus
Katumoottoripyörä on rakennettu risteilyyn tasaisilla pinnoilla, ja jousitus on rajoitettu. Maastopyörä on suunniteltu vaimentamaan iskua epätasaisilla ja kovilla teillä. Lialla on ripustusjärjestelmä, jossa on hydrauliikka ja jousit. Etsi sauva, joka yhdistää rungon pyöriin. Hydrauliputkella varustettu sauva on yleinen maastopyörämalleissa. Jotkut katumoottoripyörät käyttävät hydrauliikkaa myös ajon tasaamiseen, mutta hydrauliputkia ei ole rakennettu kovien iskujen varalta.
Renkaat
Maastopyörän renkaat ovat kapeat ja niissä on välykset ja kulutuspinta.Katumoottoripyörä ei vaadi aggressiivista pitoa, ja renkaat ovat liukas ja leveä. Tien päärata on sujuvaa ratsastustyyliä.
Istuimen sijainti
Istuimen sijainti vaihtelee katumoottoripyörissä. Matalamatkustaja-asennot, joissa on korkea ohjaustanko, ja eteenpäin-asennot ovat molemmat yleisiä. Matalamatkustaja-asemat ovat tyypillisiä risteilyyn rakennetuille raskaille polkupyörille, kun taas eteenpäin suunnatut asennot on suunniteltu nopeusmatkoille. Maastopyörän sijainti on aina eteenpäin alhaisella ohjaustangolla. Asento on suunniteltu maksimaalista näkyvyyttä ja hallintaa varten.
Yleinen koko
Maastopyörän koko on paljon pienempi kuin matalan moottoripyörän tai maastopyörän. Katu moottoripyörä käyttää ohutta metallia tai muovia koria. Maastopyörällä on kapea istuin, muovinen runkorakenne ja siinä ei ole lisävarusteita, kuten stereojärjestelmät. Kilpa- ja risteilymoottoripyörät käyttävät metallia, suurempia moottoreita, leveitä istuimia ja lisävarusteita pitkän matkan mukavuuteen.
