Ero jäähdytysnesteen ja normaalin jäähdytysnesteen välillä

Kirjoittaja: Peter Berry
Luomispäivä: 16 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Ero jäähdytysnesteen ja normaalin jäähdytysnesteen välillä - Auton Korjaus
Ero jäähdytysnesteen ja normaalin jäähdytysnesteen välillä - Auton Korjaus

Sisältö


DEX-COOL on erityinen jäätymisenestolaji, jota löytyy valituista jäähdytysnesteiden merkeistä ja joka on luotu orgaanisen hapon tekniikalla. General Motors on pyytänyt DEX-COOLia pidentämään ajoneuvosi käyttöikää ja toimintaa. Tästä huolimatta DEX-COOL on kytketty jakoputkiston tiivisteisiin joissain General Motors -moottoreissa.

koostumus

DEX-COOL eroaa muista jäähdytysnesteistä siinä mielessä, että se on valmistettu eri materiaaleista. Tavallinen jäätymisenestoaine koostuu sekoitetusta vedestä metanolin ja etyleeniglykolin kanssa. Nämä tuotteet on suunniteltu lisäämään mahdollisuuksiasi saada auto ylikuumenemasta. DEX-COOL ja muut orgaanisten happojen jäätymisenestoaineet ovat glykolipohjaisia. Sen sijaan DEX-COOL on yhdistelmä erilaisia ​​fosfaatteja ja silikaatteja samoin kuin itse orgaaninen happoteknologia.


väri

DEX-COOL-jäähdytysnesteen erottamiseksi tavallisista jäähdytysnesteistä valmistajat tuottavat jäähdytysnestettä eri värillä. Tavallinen jäähdytysneste on usein vihreää, kun taas DEX-COOL on oranssia tai punaista. Normaalissa jäähdytysnesteessä vihreää väriä käytetään vuorovaikutuksessa ruosteen ja korroosion kanssa. DEX-COOL: n oranssinvärin vuoksi se visuaalisesti kertoo, milloin jäähdytysneste on vaihdettava.

Moottorin materiaalit

Kahden jäähdytysnesteen erityisen koostumuksen ja värin lisäksi DEX-COOL on erityisesti suunniteltu toimimaan alumiinimoottorien kanssa. Ellei aikaisempi omistaja, DEX-COOL: n käyttö alumiinimoottoriin auttaa minimoimaan korroosion.Vaikka perinteinen vihreä on suunniteltu muuttamaan väriä korroosion vuoksi, se ei muuta väriä alumiinimoottoreiden korroosion takia. Seurauksena on, että alumiinimoottorisi jatkaa syöpymistä muuttamatta jäähdytysnesteen väriä.


Mixing

DEX-COOL: n ja normaalin jäähdytysnesteen rakenteellisten erojen takia on tärkeää sekoittaa nämä kaksi jäähdyttimen tyyppiä autoosi. Sekoittaminen voi aiheuttaa lietteen muodostumista ja mahdollisesti johtaa moottorin vikaan. Jos haluat vaihtaa kahden jäähdytysnesteen välillä, sinun on odotettava, kunnes alkuperäinen jäähdytysneste huuhtoutuu perusteellisesti moottorin läpi. Tästä huolimatta huuhtelu suorittaminen ei aina poista DEX-COOLista löytyviä ainutlaatuisia silikaatteja. Seurauksena voi olla hauskaa elämääsi.

1980-luvun Jeep CJ5 -eritelmä

Monica Porter

Heinäkuu 2024

1980-luvun CJ-5 on Jeepin valmitama urheilu- ja maatoajoneuvo. Vuoden 1980 malli tuli eri verioina, hieman eriteltynä kuin 2,5 litran perumalli....

Vuoien mittaan vanhan autoharratuken kerma on aina nouut huipulle. Kuuma Ford Hot Rod Roadter on voidevoide! Aloitat turvaamalla varhaien Ford-rungon. Malli "T", malli "A" tai 1...

Julkaisut