Sisältö
Kun nestemäinen kylmäaine pakotetaan rajoitetun aukon läpi, se muuttuu nesteestä kaasuksi. Tämä tilanmuutos saa kylmäaineen kylmäksi, ja se kulkee järjestelmän läpi, imee lämpöä matkustamosta. Ajoneuvojen ilmastointi riippuu tästä toimintatilan vaihdosta, ja paisuntaventtiili tarjoaa rajoituksen, jota käytetään järjestelmän läpi virtaavan tilavuuden ja paineen ohjaamiseen. Venttiilin laajentumisen diagnoosit tehdään ilmastointilaitteella.
Vaihe 1
Kiinnitä mittarit ilmastointijärjestelmään etsimällä matala- ja korkeapaineiset huoltoportit. Matalapaineportti löytyy akun (toisinaan akun) ja kompressorin alhaalta sivulta. Akku on palomuurin lieriömäinen osa. Korkeapaineportti sijaitsee korkealla sivulinjalla lauhduttimen ja höyrystimen välillä. Lauhdutin on jäähdyttimen kaltainen osa, joka sijaitsee ajoneuvon etuosassa, ja höyrystin sijaitsee viivan alla. Varmista, että venttiilit ovat kiinni mittarikokoonpanossa, ja kiinnitä nopeasti irrotettavat letkut huoltoportteihin.
Vaihe 2
Käynnistä moottori ja aseta ilmastoinnin säätimet asentoon ilmastointi, keskipitkän nopeuden puhallin ja kiertoilma. Anna järjestelmän käydä viiden minuutin ajan paineiden tasaantumiseksi.
Normaalit mittarilukemat ovat välillä 30 - 45 psi alhaisella puolella ja 200 - 350 psi korkealla puolella. Paisuntaventtiili voi mennä vikaan kahdella tavalla. Kun se on auki, se sallii paljon kylmäaineen virtausta ja laskee korkeaa sivupainetta. Alle 200 psi: n mittauslukema yläpuolella näkyy, kun tämä tapahtuu. Kun kiinni kiinni, näkyy normaalia korkeampi lukema. Tyypillisesti tämä on yli 400 psi ja nousee, kunnes korkeapainekytkin sammuttaa järjestelmän. Hyvin matalat tai erittäin korkeat lukemat korkean puoleisessa mittarissa osoittavat viallisen paisuntaventtiilin.
Tarvitsemasi esineet
- A / C mittari asetettu
