Sisältö
Yksi tärkeimmistä osista lastin siirtämisessä 18-pyöräisen sisällä on oikea painonjako. Oikea painojakauma on tärkeä tekijä tien kulumisessa. Monet valtiot ovat tiukat kuorma-autojensa suorituskyvystä. Huonosti pakattu kuorma-auto nostaa yrityksen kuluja sen tiloissa ja kuorma-autoissa ja voi johtaa sakkoihin ylipainoisten kuorma-autojen käytöstä. Noudata vakiomenettelyjä varmistaaksesi oikean jakelun puoliperävaunussa.
Vaihe 1
Pidä kädessäsi asianmukaiset lastauslaitteet, kuten manuaalinen trukki tai trukki, jotta lastia voidaan helposti siirtää perävaunusta ja ulos. Sisältää rahtipakkauksen väärässä paikassa ja vaarantaa kuorma-autojen turvallisuuden.
Vaihe 2
Huomaa, että kuorma-autojen alla on kaksi pääakselia, jotka molemmat on suunniteltu käsittelemään 43 prosenttia kuorma-autojen painosta. Muut 14 prosenttia on jaettu etuakselille, joka tukee moottoria ja ohjaamoa. Levitä suurin osa lastin painosta kahden taka-akselin välillä.
Vaihe 3
Rahtipino kuorma-auton edessä, jos sinulla on täysi kuorma, jatka sitten taaksepäin ja varmista, että jätät perävaunun tilan. Tämä tehdään estämään lastin pääsy tielle. Tätä tyhjää tilaa tulisi myös välttää kuljetuksen aikana.
Vaihe 4
Pakkaa osakuorma lastista alkaen etuakselin takana ja päättyen ennen toista akselia. Tämä tekee painon jakautumisen ja estää kuorma-autojen kulumista. Kahden akselin kuorma-autot, jotka tunnetaan myös nimellä tandem-akselit, voivat kuljettaa jopa 34 000 puntaa kutakin Yhdysvaltojen liikenneministeriön määräysten mukaan.
Punnitse kuorma-auto kuormaamisen jälkeen ja varmista, että sinulla on oikea paino jakautunut kullekin akselille. Tarkista muutokset lähettäjältä tai kuljettajalta.
