Sisältö
Volkswagen-moottorit 40 vuoden ajan olivat jäähdytettyjä, vaakasuoraan vastapäätä nelisylinterisiä voimalaitoksia. Vuodesta 1938 vuoteen 1980, VW Beetle tämän tyyppisellä moottorilla; Vaikka se voi näyttää samanlaiselta kuin noviisi, useat keskeiset piirteet osoittavat koon ja hevosvoiman kehitystä. Muut mallit jakoivat saman moottorin kovakuoriaisen kanssa suhteelliselta vuodelta, kuten tyyppi 2 (kuljetus / linja-auto) ja tyyppi 3 (vaunu). Kaikki olivat takana moottoriajoneuvoja, takavetoja.
Vaihe 1
Selvitä, minkä vuoden Volkswagen-malli on. Vaikka tämä ei ole aina tarkkaa, näiden moottorien tiedetään olevan helposti vaihdettavia, jos moottoriajoneuvo määrittää moottorin koon. Vain tietty koko tuotettiin tiettynä vuonna. Esimerkiksi vuonna 1978 rakennettiin 2000 cm3: n moottori sekä kovakuoriaiselle että kuljettajalle. Useimpien VW-autojen vuosi löytyy tarvittaessa ovenpalkin tarrasta.
Vaihe 2
Tutki moottorin koodia, joka on leimattu moottorin takaosaan. Useimmiten tämä koodi on moottorin koko ja valmistusvaihe. Usein ensimmäiset kirjaimet tai numerot antavat valmistusvuoden.
Vaihe 3
Tarkasta moottori silmämääräisesti. Koko Beetles-eliniän ajan moottoria on laajennettu ja tehokkaampi. 1960-luvulla siihen tuli aneeminen 1200 cm3: n moottori, joka on selvästi pienempi ja jossa ei ollut tuuletin- tai lämmitinrasioita. Vuonna 1966 oli saatavana vain 1300 cm3: n moottori, joka muistutti 1200: ta. Vuonna 1967 tehtiin useita lisäyksiä, mukaan lukien huomattavasti suurempi 1500 cm3: n moottori, joka otti visuaalisesti paljon enemmän kuin vanhemmat mallit. Siinä oli myös suurempi generaattori ja suuremmat hihnapyörät. Vuoden 1976 mallin käyttöönoton myötä 2000 cm3: n moottorista tuli vakio. Se on tunnetuin moottori, jolla on suuri, litteä ulkonäkö ja grillisäkkeet ensisijaisen hihnapyörän edessä.
Vuoden 1982 jälkeiset Volkswagen-moottorit ovat huomattavasti erilaisia kuin niiden ilmajäähdytteiset edeltäjät. Vaikka Yhdysvaltojen markkinoilla kovakuoriaisen loppuminen tapahtui vuonna 1980, Transporter, nykyinen nimeltään Vanagon, jatkoi ilmavirhejäähdytetyn 2000cc: n moottorin käyttöä vuoteen 1983 asti. Tämän vuoden jälkeen VW muutti viimeisen kerran vesijäähdytteisiin moottoreihin, ja moottorikoot suurimmalle osalle tuotantolinjoista tulivat mallipohjaisiksi.
kärki
- Moottorikoodi on luotettavin tapa tunnistaa moottorin koko.
varoitus
- Älä työskentele ajoneuvossa ilman turvasuojaa.
