Sisältö

• Testausgeneraattori ja -säädin
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Säätimen katkaisureleen vianmääritys
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Tarvitsemasi esineet

Ennen generaattoreiden tuloa generaattoreita on käytetty akkujen lataamiseen ja virran tuottamiseen sähköjärjestelmiin ja ajoneuvoihin. Samoin kuin laturilla toimivat sähköjärjestelmät, myös 6 voltin järjestelmät tarvitsevat jännitesäätimen, jotta akku ja generaattori eivät polta polttimoita, sulakkeita ja sulamasta sähköjärjestelmää. Generaattorin ja säätimen testaaminen 6 voltin sähköjärjestelmässä ei ole vaikeaa. Kaikki testit suoritetaan akusta. Monet testit suoritetaan akusta.

Testausgeneraattori ja -säädin

Vaihe 1

Ota yhteys positiiviseen yleismittariin positiiviseen akun napaan ja negatiiviseen negatiiviseen moottorin ollessa sammutettuna. Yleismittarin tulisi näyttää enemmän kuin 6 volttia useita kymmenesosia; 6.4–6.8 osoittaa, että akku on terve. Jos akun lähtö on alle 6 volttia, lataa akku ja testaa se uudelleen. Jos heikko lähtö jatkuu, vaihda akku.

Vaihe 2

Pyydä avustajaasi polttamaan moottori. Yleismittarin näytön tulisi nousta 6,8 - 7,4 voltiin, jos generaattori toimii oikein joutokäynnillä. Jos jännite ei kasva, generaattorit ovat viallisia tai eivät ole kosketuksissa generaattorin seinämän sisäpuolelle. Rakenna tai vaihda tällöin generaattori.

Pyydä avustajaasi kääntämään moottoria hitaasti moottorin kierrosluvun nostamiseksi. Yleismittarin tulisi osoittaa jännitteen tasainen nousu, pysähtyä sitten noin 7,8 tai 8 voltiin. Jos näin tapahtuu, säädin toimii kunnolla. Jos jännite nousee edelleen 8,2 jännitemerkin yli, säädin epäonnistuu. Tässä tapauksessa suorita säätimen vianmääritys.

Säätimen katkaisureleen vianmääritys

Vaihe 1

Irrota akku, negatiivinen napa ensin ja sitten positiivinen. Useiden satojen käyttötuntien jälkeen yhteyspisteet Tämä voi aiheuttaa säätimen epäonnistumisen hallita nykyistä jännitettä. Rekisteröi yhteyspisteet säätimeen tämän ongelman ratkaisemiseksi. Poista ensin positiiviset ja negatiiviset johdot kehyksistä avaamalla ruuvit säätimen sivulla, vedä sitten johdot vapaiksi ankkuroista. Poista vaurioiden korroosio. Kiinnitä positiiviset ja negatiiviset johdot takaisin kehyksiin ja kiinnitä kiinnikkeet ja kiinnitysruuvit. Testaa säädin.

Vaihe 2

Testaa ilmarako painamalla sormella alas käämityssuunnan päällä sijaitsevaa ankkurinostinta. Varmista, että kosketat ikkunan alaosaa työntäessäsi alas. Jos ei, taivuta kehystä - asetusruuvin vieressä - kunnes se sulkee kaikki koskettimet samanaikaisesti, kun painat sitä.

Vaihe 3

Säädä säätimen piste taivuttamalla ylemmän ankkurin rajaa hieman - enintään 1/16 tuumaa. Se on kieleke, joka sijaitsee keskikäämien kehystyspuolella. Se painaa alas sekoituskäämin kehyksen päälle. Taivuta se ylös liu'uttamalla litteäpäinen ruuvitaltta sen ja sekoituskäämin kehyksen välillä.

Kytke akku. Ensin positiivinen pääte, sitten negatiivinen. Testaa sulkujännite - kohta, jossa säädin pysäyttää piiriin vapautuneen jännitteen kasvun. Kosketa sitten positiivista anturia generaattorin - merkitty "GEN" - napaan. Pyydä avustajaasi tarkistamaan moottori ja tarkista yleismittarin näyttö. Kun ankkuri pysähtyy koskettamaan pisteitä, yleismittarin lukema osoittaa sulkujännitteen. Säädä sulkemisjännitettä kääntämällä säätöruuvia suurentaaksesi myötäpäivään tai vastapäivään ankkurin kireyden vähentämiseksi. Mitä suurempi jännitys, sitä enemmän jännitettä tarvitaan kehyksen pakottamiseksi alas kosketuspisteisiin. Aseta sulkujännite välille 7,8 volttia - 8,2.

Tarvitsemasi esineet

• yleismittari
• Litteäpää ruuvimeisseli
• avustaja
• Riffler-tiedosto