Sisältö
Kova tai jäykkä ohjaaminen on vaarallinen ongelma. Sinun on aina luotava oikeaan ohjaukseen. Tämä artikkeli auttaa sinua vianmäärityksessä kovan ohjauksen ongelmiin, jotka voit pystyä korjaamaan itse.
Vaihe 1
Tarkista renkaiden ilmanpaine. Kaikki PSI. Renkaiden epämääräiset määrät ilmassa, etenkin jos ne ovat liian alhaiset, voivat aiheuttaa kovan ja jäykän ohjauksen.
Vaihe 2
Tarkista ohjaustehostimen nestetaso ja kunto. Nesteen puute aiheuttaa jäykän ja kovan ohjauksen. Pidä neste oikealla täydellä tasolla ja värin tulee olla tummanpunertavaa. Jos neste on hyvin vanhaa ja liian tummaa, sinun kannattaa vaihtaa neste.
Vaihe 3
Tarkasta ohjaustehostimen hihnapyörä moottorin moottorin ollessa "pois päältä". Oikea jännitys on enintään 3/4 tai 1 tuuma pelin. Paina hihna alas peukalolla tarkistaaksesi kireyden. Varmista, että hihnapyörän kunto on hyvä ilman kuluneita reunoja tai halkeamia. Suorita silmämääräinen tarkastus moottorin ollessa käynnissä varmistaaksesi, että hihnapyörä kääntää hihnapyörää tasaisesti. Jos hihna luistaa, voit kohdata epätasaisen ja jäykän ohjauksen.
Vaihe 4
Tarkasta ohjaustehostin. Voit tarkistaa visuaalisesti nestevuotojen varalta. Tässä oleva vuoto vähentää painetta ja aiheuttaa siten kovaa ohjausta. Toinen testi olisi moottorin käyminen ja yhteydenpito jonkun muun kanssa. Jos nestettä on vähän tai hihna on niin huono, saatat myös kohdata särisevän äänen, joten varmista, että nämä esineet on tarkistettu ensin.
Vaihe 5
Tarkista tällaisten nivelten ja kiinnitysvarsien päiden voitelu ja kuluminen. Kumpikin näistä tilanteista voi olla vaarallinen.
Varmista, että oikea etuosa on kohdistettu oikein. Merkkivalo olisi etuvetorengas ja vetäminen yhdeltä sivulta ajon aikana. Jos pyöriä ei ole kohdistettu oikein, voit kohdata myös kovan ja jäykän ohjauksen, etenkin kääntyessään.
kärki
- Parasta tarkistaa yksittäiset esineet.
varoitus
- Se voi olla erittäin vaarallista ajaa sinua, ja voit havaita sen ja yrittää päästä eroon.
