Sisältö
- Karkea moottori tyhjäkäynnillä
- Moottori puuttuu
- Moottorin pingotus
- Huono kaasumittari
- Lisääntyneet ajoneuvojen päästöt
Kaikki ajoneuvot on varustettu pienillä moottorin osilla, joita kutsutaan moottorin happianturiksi. Monet erityyppiset happianturit suorittavat joukon erilaisia toimintoja, ja viallista happianturia voidaan käyttää.
Karkea moottori tyhjäkäynnillä
Ajoneuvojen moottorit, joissa on huono happianturi, käyvät usein epäsäännöllisesti tai karkeasti. Happianturit, mukaan lukien polttoaine / ilma-seos, polttomoottorin ajoitus ja moottorin palamisvälit. Viallinen happianturi voi häiritä mitä tahansa näistä asioista ja aiheuttaa karkean moottorin tyhjäkäynnin.
Moottori puuttuu
Huono happea-anturi voi rikkoutua moottorin tai polttomoottorin ilma / polttoaineseokseen, jotka molemmat voivat aiheuttaa moottorin katoamisen tai toiminnan epäsäännöllisesti. Moottori on yleensä voimakkaampi tyhjäkäynnillä tai pienemmillä moottorin kierrosnopeuksilla; Viallinen happianturi voi estää normaalin polttoaineen syöttön / palamisen moottorin sisällä ja aiheuttaa virheen.
Moottorin pingotus
Jos huono happea-anturi on kohdistettu moottorin sytytysjärjestelmään, se voi viivästyttää tai siirtää moottorin sytytysaikaa, mikä voi aiheuttaa moottorin pingin. Pinging tapahtuu, kun moottorit sytytetään väärään aikaan.
Huono kaasumittari
Polttoaineen tyypistä riippuen, viallinen happianturi voi polttoaineen syöttönä ja polttoaineena palamisjärjestelmät heittää pois tai vioittaa. Jos moottorin ilmaan tai polttoaineseokseen ruiskutetaan liikaa polttoainetta, kaasumittarit kärsivät.
Lisääntyneet ajoneuvojen päästöt
Ajoneuvojen happea-antureilla on tärkeä merkitys ajoneuvon päästöjen pitämisessä tietyissä parametreissa. Ajoneuvo voi epäonnistua valtion valtuuttamassa savukokeessa, koska huono tai viallinen happianturi ei mittaa erilaisia moottorin suhteita tai ilman / polttoaineen seoksen pitoisuuksia tai säädä tiettyjä moottorin toimintoja riittävän tarkasti pitämään ajoneuvon päästöt tarkastuksessa.
