Sisältö
Sytytysmoduuli on sytytysjärjestelmän keskiosa, joka on signaali avaimesta jakelijan anturille. Ilman tätä sytytysmoduulia auto ei käynnisty tai kiihty. Sytytysmoduulin yleiset ongelmat voivat luoda asianmukaiset korjaukset.
Sähköinen lyhyt
Sytytysmoduuli voi sijaita missä tahansa sytytysjärjestelmää pitkin, mukaan lukien heti jakelijan ulkopuolella tai jakelijan sisällä. Kumpikin paikka voi olla saastunut tien roskilla tai kemikaaleilla, jotka aiheuttavat sytytysmoduulin syöpymisen. Sytytysmoduulin syöpyessä se oikosulkee piirejä ja aiheuttaa auton pysähtymisen tai käynnistymisen.Kaikkien muiden todennäköisten syiden tarkistamisen jälkeen kaapelit on vaihdettava. Sytytysmoduuli korvataan todennäköisesti, mutta laitteen odotetaan korvautuvan muilla komponenteilla.
Signaalin keskeytyminen
Sytytysmoduulilla on signaali anturille ja sitten tietokoneelle moottorin ajoitus- tai ampumisjärjestyksen määrittämiseksi. Kun signaali keskeytetään, ajoitusta ei ylläpidetä ja auto syttyy väärin. Tämä signaali osoitetaan vialliselle sytytysmoduulille, joka käynnistää signaalin avaimen ollessa kytkettynä ja lähettää sitten toisen signaalin jakelijalle. Sytytysmoduuli on vaihdettava vaihtamista edellyttävillä sytytystulppilla, joilla molemmilla on samat oireet kuin sytytysmoduulin signaalin keskeytyksellä.
Ilmavirta-anturin johdin
Toinen yleinen ongelma sytytysmoduulissa on lika tai polttoaine, joka vaikuttaa ilmavirta-anturin johtimiin. Kun tämä johdin on tukossa tai syöpynyt lian tai polttoaineen kanssa, ilmavirta-anturi ei vastaanota sytytysmoduulia. Ilmavirta-anturi tarkkailee moottorin sisällä olevaa tyhjiötä, ja sytytysmoduuli vaatii nämä tiedot moottorin sammuttamiseksi oikein. Kun ilmavirta-anturi on likainen, se ei tarjoa tarpeeksi tietoa sytytysmoduulin toimimiseksi oikein, tai ilmavirta-anturi katkaisee tietoja sytytysmoduulille aiheuttaen käynnistysongelmia. Ilmavirta-anturin johdin voidaan puhdistaa moottorinpuhdistimella tai elektroniikan puhdistussumulla.
