Keraamiset ja orgaaniset jarrupalat

Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 3 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Keraamiset ja orgaaniset jarrupalat - Auton Korjaus
Keraamiset ja orgaaniset jarrupalat - Auton Korjaus

Sisältö

Auton jarrujärjestelmien kehittyessä autovalmistajat ovat kiinnittäneet huomiota jarrupalajen parannustarpeisiin. 1970-luvun orgaaniset tyynyyhdisteet eivät antaneet nykypäiville ja kuorma-autoille tarvittavaa suorituskykyä. Orgaanisissa yhdisteissä käytetyn asbestin suhteen oli myös vakavia huolenaiheita.


Nykypäivän autot ja kevyet kuorma-autot vaativat korkeaa lämpötila-aluetta. Lämpötila-alue, melu, kulutusikä ja pöly. Keraamiset tyynyt tyydyttävät nämä tarpeet paremmin kuin orgaaniset tyynyt.

lämpö

Nykypäivän autot ja kevyet kuorma-autot vaativat korkeaa lämpötila-aluetta. Orgaaniset jarrupalat toimivat kapealla lämpötila-alueella, jarrujen jäähdytys oli kriittistä niiden turvalliselle toiminnalle. Se vaati suurempia jarrujärjestelmiä, joilla on riittävä massa, jotta kitkakiikosta johtuva lämpö voidaan helposti absorboida ja hajottaa. 1980-luvulta lähtien insinöörit aloittivat jarrujärjestelmien pienentämisen ajoneuvojen painon vähentämiseksi. Tarvittiin tyynyille, jotka toimivat laajemmalla lämpöalueella ja muulla

melu

Vastauksena orgaanisten tyynyjen suorituskykyyn on kehitetty puolimetallisia tyynyjä parantamaan lämmönkestävyyttä. Ne tyynyt, jotka oli valmistettu teräksestä ja pronssista yhdessä hiilen kanssa, toimivat korkeammalla lämpöalueella. Nykypäivän keraamiset yhdisteet eivät aiheuta samanlaisia ​​meluongelmia, koska yhdiste on riittävän pehmeä absorboimaan melua aiheuttavia värähtelyjä.


pölyämistä

Muiden kuin asbestia sisältävien orgaanisten tyynyjen korkean hiili- ja grafiittipitoisuuden ansiosta nokka musta jarrupöly, ja paljon sitä. Vaikka keraaminen tyyny tuottaa edelleen pienen määrän pölyä, se tuottaa vaaleaa pölyä, joka tarttuu todennäköisemmin tahroihin.

Pitkä elämä

Orgaaniset tyynyt eivät kestäneet kauan. Puolimetallisten tyynyjen vaihtaminen kesti pidempään, mutta rumpujen ja roottorien kulumista ei voida hyväksyä. Keraaminen alusta antaa meille pidennetyn käyttöiän ilman roottorin liiallista kulumista.

yhteenveto

Asbestia käytettiin alun perin orgaanisissa tyynyissä; Kun asbestin ympäristöongelmat on saatu selville, valmistajat ovat luoneet ei-asbestisia orgaanisia ja puolimetallisia tyynyyhdisteitä. Tämä ongelma ei koske alkuperäistä asbestia, ja ne poistettiin markkinoilta 1980-luvun puolivälissä. Vaihtoehtoiset orgaaniset ja puolimetalliset ei-asbestiset tyynyt ovat edelleen saatavana, mutta ne eivät voi kilpailla keraamisten tyynyjen kanssa suorituskyvyn suhteen.


Dodge Ram 3500 -autonsiirto-ongelmat

Lewis Jackson

Heinäkuu 2024

Vuoden 2009 Dodge Ram 3500: lla on ollut kuui vetäytymitä, mutta yhtäkään tällä rakaalla kuorma-autolla ei ole. Vuoden 2006 Ram 3500 on vaivannut eniten lähety...

Mitsubishi D1500 traktoritiedot

Lewis Jackson

Heinäkuu 2024

Mitubihi D1500 on varhainen maatalou- / maataloutraktori, jota on aatavana markkinoilta. D1500 julkaitiin enimmäien kerran 1960-luvulla. e on pieni traktori, jota pidetään yhtenä ...

Mielenkiintoista