Sisältö
Buick Century voi osoittaa yhden monista ongelmista, kun moottorin tarkistusvalo syttyy. Joissakin vanhemmissa Buick Centurysissa on keltainen varoitusvalo ja punainen varoitusvalo moottorin tarkistamista varten. Keltainen valo tarkoittaa, että ongelma on vähäinen, mutta jos punainen valo syttyy
Johtosarja
Tarkasta moottorin valo voi palata takaisin Buick Century -vuosiin, jos ilmastointiyksikön vieressä olevat johtosarja on vaurioitunut tai hankautunut. Tämä pieni johtosarjavaurio voi johtua tärinästä tai valjaiden hankaamisesta ilmastointiyksikön metalliosia vasten. Johtosarjat joustavat käytön aikana ylös ja alas normaaleissa ajo-olosuhteissa.
EGR-venttiili
Jokaisessa Buick Century -järjestelmässä on kaasun kierrätysventtiili (EGR) moottorissa. Venttiili on olennainen osa autojen päästöjärjestelmää, joka auttaa polttimia polttamaan polttoainetta tehokkaammin. Kun tämä venttiili ei toimi oikein, tarkista moottorin valo syttyy ja vaatii venttiilin vaihtamisen. Jos EGR-venttiiliä ei ole vaihdettu tai vaihdettu, Buick Century ei saa samaa polttoainetta kuin se normaalisti saisi normaaleissa ajo-olosuhteissa.
Tyhjiövuoto
Moottorin tarkistusvalon voi aiheuttaa myös tyhjiövuoto, joka kulkee koko Buick-vuosisadan moottorin ajan. Erityinen tyhjiövuotojen tyyppi on seurausta koodista, joka annetaan tarkistusmoottorin valolla. Esimerkiksi koodin numero voi kertoa korjaajalle. Tämän koodin voi aiheuttaa myös moottorin virheellinen vahvistus.
Jäähdytysnesteen lämpötila
(Https://itstillruns.com/what-is-moottori-jäähdytysneste-13579658.html) lämpötila-anturilla (ECT) voi mennä huonosti tai jäähdytysnesteen lämpötila voi olla liian korkea. ECT-anturilla on korkea ja matala alue. Jos moottorin ja jäähdyttimen läpi kiertävä jäähdytysneste putoaa, moottorin tarkistusvalo voi syttyä ja varoittaa Buick Century -käyttäjää.
