Sisältö
Auton jäähdytysnesteen maitomainen väri voi olla merkki siitä, että moottori on puhallut pään tiivisteen, ja se voi johtaa moottorin katastrofaaliseen rikkoutumiseen. Oudon maitomaisen, harmaan kullan väritys on yksi monista oireista, jotka ovat syvissä vaikeuksissa. Vaikka on mahdollista, että toinen saastumislähde, koska niiden tulisi erehtyä talletuksen puolelle ja viedä heti ajoneuvonsa mekaanikkoon tarkastusta varten.
Pään tiiviste
Automoottori on tiiviste, joka on kuparista tai teräksestä valmistettu tiiviste, joka on asennettu sylinteripäiden ja moottorilohkon väliin. Se pysyy palamiskammion sytytystulppissa paineen alaisena. Pään tiiviste pitää myös jäähdytysnesteen ja virtauksen virtauksen. Kumpaakin nestettä ei sekoiteta. Puhalluspäätiiviste esiintyy ylikuumenemisen aikana, kun moottori käy liian korkeassa lämpötilassa jäähdytysnesteen menetyksen tai jäähdytysnesteletkujen tai jäähdyttimen tukosten vuoksi.Jotkut moottorit ovat alttiita tiivistepään vikaantumiselle valmistusvirheiden vuoksi, mutta tämä on yleensä harvinaista.
Nesteiden sekoittaminen
Useimmissa moottoriajoneuvoissa on jäähdytysnesteitä, joiden väri on kirkas kalkki, vihreä tai oranssi. Uudemmissa malleissa on muovisäiliö moottoritilassa tai moottorin tai palomuurin edessä. Poistamatta korkkia, ajoneuvon omistaja voi vain katsoa säiliötä tarkkailla sen tasoa ja väriä. Vanhemmilla ajoneuvoilla ei välttämättä ole säiliötä. Tämä vaatii omistajaa poistamaan paineistetun jäähdyttimen korkki moottorin ollessa sammutettuna ja tarkistamaan nesteen tason ja värin. Maitomainen, harmaa tai tumma väri näkyy, jos jäähdytysneste on vuotanut polttokammioihin ja jäänyt moottoriöljyn mukana. Jäähdytysnesteen pariton väri on laimennettu öljy. Sekoittamalla kahta nestettä ne laimentuvat ja eivät suorita tehtäväänsä, joka on jäähdytysnesteen jäähdyttää moottori ja öljyn osien voitelemiseksi.
Seuraavat oireet
Rento-auton omistaja, joka harvoin tarkastelee jäähdytysnesteen väriä. Muut varoitusmerkit ilmestyvät kuitenkin, jos pään tiiviste vaatii huomion ennen vakavia vaurioita. Ehkä ilmeisin oire on moottorin ylikuumeneminen. Jäähdytysneste ei voi tehdä työtä, jos se sekoittuu öljyyn ja sen jäähdytysominaisuudet ovat vaarantuneet. Harmaan tai valkoisen värin pakokaasu on toinen merkki jäähdytysnesteen vuotamisesta palamiskammioihin. Kojelaudan lämpötilanmittarin neula nousee keskitason merkinnän yläpuolelle. Useimmat henkilöautot ja kevyet noukinkuljetusautot toimivat lämpömittarilla keskitasolla. Ylikuumeneminen on yksi vakioasennoista, ellei sitä kiinnitetä korkeimpaan kohtaan. Jäähdytysnesteen vuotaminen on toinen oire. Moottori voi myös usein pysähtyä, kokkua tai pudota. Tämä on yleensä merkki epänormaalista palamisesta ja moottori on lähellä vikaa.
Bottom Line
Siihen mennessä, kun auton omistaja havaitsee maitomaisen, harmaan tai suklaisen värin jäähdytysnesteessä, kertojen mukaan tiiviste on jo menettänyt tiivisteensä ja moottori on kärsinyt vakavia vaurioita. Jäähdytysnesteeseen on voinut tulla vieraita nesteitä, mutta tämä on epätodennäköistä.
