Sisältö
On olemassa pari eri tapaa kertoa ajoneuvosi roottorien olevan huonoja. Ensimmäinen on fysikaalinen oire, jota kutsutaan pulsaatioksi. Tämä johtuu muutamasta eri syystä. Toinen tapa selvittää roottori on roottorin fyysinen tarkastus ja mittaus. Tämä edellyttää renkaiden ja jarrujen poistamista.
Vaihe 1
Koe ajaa ajoneuvoa.
Vaihe 2
Kiihdytä tiellä noin 30 mailiin tunnissa. Roottorien voimakas taistelu aiheuttaa voimakkaan tärinän hitaalla kovalla jarrutuksella. Tärinä tuntuu etujarrujen jarrupolkimella ja ohjauspyörällä ja takajarruroottorin jarrupolkimella ja ajoneuvon alavaunulla.
Vaihe 3
Nopeus on jopa 60 mailia tunnissa (mieluiten autiolla valtatiellä) ja suorita sama testi kuin vaihe 2. Tämän on tarkoitus selvittää, onko roottorissa salpa, joka tuntuu vain nopealla voimakkaalla jarrutuksella.
Vaihe 4
Pysäköi ajoneuvo tasaiselle kovalle alustalle ja murtaa pyörän mutterit jakoavaimella (vain 1/4 kierrosta vastapäivään).
Vaihe 5
Nosta ajoneuvo ajoneuvon tunkilla ja tue sitä tunkitelineille. Poista pyörän mutterit ja renkaat.
Vaihe 6
Tarkasta silmämääräisesti roottorin ulkopuolelta ruostekuopat, pintakerrokset tai epätasainen pinta. Nämä olosuhteet ovat tärkeitä jarrujen sykkeen aiheuttajia.
Vaihe 7
Irrota pultit käsiavaimella. Poista paksuus roottorista. Jotkut ajoneuvot käyttävät kelluvia paksuja paksuja, jotka jättävät jarrupalat jarrusatulan ankkurin taakse. Muissa ajoneuvoissa voi olla vahingoittumattomat jarrusatulat, joissa tyynyt ovat ehjät jarrusatulan kanssa ja kiinteä nivel.
Vaihe 8
Tarkasta sisäisten evien kestävyys. Äärimmäisissä tapauksissa etuosan roottorit voivat huonontua ruosteen ja korroosion vuoksi vaaralliseksi. Tämä olisi ohjeellista, jos roottorin päät murenevat kosketuksen kautta.
Roottorien roottorin mitat roottorin mikrometriä käyttämällä ja vertaa sitten roottorin tekniset tiedot ja hylkäyskaavio. Jokainen ajoneuvo antaa roottorille vain tulla niin ohut.
kärki
- Joissakin tapauksissa roottorit voidaan koneistaa vääntymisen välttämiseksi. Nykyään autojen roottorit eivät ole kuitenkaan niin paksuja kuin ennen. Roottorista otettua mittausta olisi matemaattisesti verrattu roottorin vääntymisen määrään (käyttämällä kuulanivelmittaria tai muuta laitetta) ja määritetty, olisiko roottori edelleen tehokas.
Tarvitsemasi esineet
- Mutterimutteri
- Ajoneuvon tunkki
- Jack seisoo
- Käsiavaimen sarja
- Mekaaninen lanka
- 4-6 tuuman C-puristin tai paksuuden palautustyökalu
- Roottorin mikrometri
- Roottorin tekniset tiedot ja hävityskaavio
