Sisältö

• kuppaus
• Kuppaus syyt
• Väite 1 - Ajaminen kupillisten renkaiden kanssa
• Väite 2 - Ei ajo kupistettuilla renkailla
• johtopäätös

Hyvä diagnoosi on jotain kuiskaajaa, joka voi löytää pienimmätkin vihjeet sekä ongelman ongelmalle että tielle ratkaisuunsa. Renkaiden kuorinta ei ole siellä yleisin kulutuskuvio, mutta se on yksi vakavimmista ja diagnosoivimmista alustan olosuhteista.

kuppaus

Renkaiden kulumismalleissa "kuppaus" viittaa sarjaan säännöllisiä laskuja, jotka ilmestyvät kulutuspinnan ulkoreunalla. Kutsutaan myös "leikkaamiseksi", nämä tiput näyttävät siltä, ​​että joku kauhoaa kumista maailman pahimman jäätelökaapin kanssa. Tätä valutuksen määrää ei pidä sekoittaa suureen vetorenkaaseen usein esiintyvään kuorrutukseen. Tässä yhteydessä kuppaus tapahtuu, kun renkaat ovat liian korkeat ja renkaan sydän kaareutuu ylöspäin tai "kupit" suurella nopeudella.

Kuppaus syyt

Kuppaus on merkki nopeasta pomppimisesta tai kääntymisestä sivulle. Kukaan ainoa syy tällaisen pomppimisen tai värähtelyjen takana ei ole. kaikki komponentit, jotka yhdistävät pyörän autoon, ovat epäilyttäviä. Kuluneet iskunvaimentimet eivät pysty hallitsemaan pyörien liikettä, jolloin renkaat voivat pomppia ja kupistaa kulutuspinnan. Jousitusholkit ja kuulanivelet ovat toissijaisia ​​epäilyjä, joita seuraavat pyörän laakerit ja ohjattavat päätylinkit. Kahdessa viimeisessä on kuitenkin oltava havaittavissa olevia oireita - tärinää ohjauspyörän ja rungon läpi - hyvissä ajoin ennen kupillista.

Väite 1 - Ajaminen kupillisten renkaiden kanssa

Jotkut väittävät, että tämä ei ole välttämättä kuolemantuomio, joten kammiojen alin piste. Mitä olet tekemässä, kun olet korjannut mitä tapahtuu? Renkaiden kiertäminen voi auttaa nopeuttamaan tasoitusta, koska niin muuttaminen ainakin muuttaa renkaaseen vaikuttavaa värähtelytaajuutta.

Väite 2 - Ei ajo kupistettuilla renkailla

Vaikka on totta, että päivän päätteeksi ne on tasoitettu, tosiasia on, että kampasimpukoiden alhaiset kohdat jatkavat kulumista aivan kuten korkeat kohdat. Myönnetään, että ne kuluvat hitaammin, mutta jopa parhaimmillaan etsit vakavaa - jos sileää - kaljua nauhaa reunan ympäriltä. Tästä näkökulmasta ASAP: n korvaaminen ei ole välttämätöntä.

johtopäätös

Edellyttäen, että olet vaihtanut kuluneet iskut, holkit tai ripustanut komponentin, kupillisella renkaalla ajaminen tasaa lopulta jonkin verran. Mutta thats sanoa, että ennemmin tai myöhemmin tuhoaa vuoret. Totta, se tulee, mutta se myös tuhoaa vuorten väliset laaksot ja luo maisemaan matalat laskut. Se on ajan ja erityisten olosuhteiden peli, ja luultavasti menetät. Kun otetaan huomioon renkaan vikaantumisen todennäköisyys ja seuraukset kupillisen jälkeen, olet parempi