Sisältö
Cadillacilla on mainetta ylellisyyttä tarjoavien autojen valmistuksessa, ja automaattivaihteistoissa on vain vähän vaihdevaihteita. Cadillacs-voimansiirtoja tuottaa emoyhtiö General Motors, joka toimittaa automaatiota ja manuaalivaihteistoja muulle autovalikoimaansa. Monet Chevrolet- ja GMC-ajoneuvot on varustettu Cadillacsilla.
tausta
Cadillac-koneita käytetään eri tavoin Hydramaticin neli-, viisi- ja kuuden nopeuden automaattivaihteistoilla, kuuden nopeuden Tremec TR-6060 -käsikirjan avulla. Uusimmissa Cadillacissa on GMs 6L90-kuuden nopeuden automaattinen tai 5L40 / 5L50 viiden nopeuden. 1980- ja 1990-luvun malleissa oli automaatio 4T60 ja 4T80.
Kova vaihto
1990-luvun puoliväli Cadillacs voi kokea valaistujen "huoltokoneiden" ja "huoltovaihteiden" valot moottoriteiden nopeuksilla kovalla vaihdolla. Ongelma voi kohdata tulevaisuudessa, mutta ongelma ei ole ongelma. Voimansiirto voi myös muuttua vaikeammaksi. Vain valtuutettu Cadillac-jälleenmyyjä voi diagnosoida syyn alldatadiy.com-sivuston mukaan.
Ei mittatikkua
5L40: n tai 5L50-E: n viiden nopeuden automaattisella kadillakilla, kuten Catera, ei ole vaihdemittaa, koska vaihteensiirto-ongelmat ja viat johtuvat usein ylikuormituksesta tai väärän nesteen käytöstä, ilmoittaa aa1car.com. Nesteen tarkistamiseksi omistajan on lämmitettävä ja pysäköitävä se tasaiselle alustalle. Kun tulppa on nostettu, tulppa poistetaan ja pieni määrä nestettä tippuu ulos. Jos neste on huuhtelemalla tulpan reiän alareunassa, on se oikealla tasolla.
Ei tiivistettä
Jos Cadillac ei mene vaihdevaihteelle, kun voimansiirto on nestemäistä, se seuraa todennäköisesti tiivistettä tai suodatin "O" -rengasta ei asennettu oikein. Sitä voidaan myös käyttää, mukaan en.allexperts.com.
Vaihto ilman avainta
Ryhmä on tunnistanut vuoden 1995 Cadillac Fleetwoodsin virta-avaimella, joka aiheuttaa auton kaatumisen. General Motors julkaisi 83 400 Fleetwoods-markkinoille palautusilmoituksen, jotta voimansiirtovaihteiden ohjauksen kytkentä voidaan säätää oikein ongelman ratkaisemiseksi.
solenoidi
Joillakin Cadillac Contest -devilillä on "tarkista moottori" -valaistu valo, joka osoittaa vääntömomentin ja muuntimen kytkinvirheen. Tämä johtuu todennäköisesti viallisesta vääntömomentinmuuntimen solenoidikytkimestä. Solenoidi on vaikea korvata, ja sen tulisi suorittaa Cadillac-mekaanikko.
muistaa
Automallusa.netin mukaan GM on vetänyt takaisin yli 17 000 2004 Cadillac SRX -mallia, koska voimansiirto voidaan siirtää pois puistosta ilman jarrupoljinta painettuna ja sytytysvirta pois päältä. Ajoneuvo voi kaatua pois. Käpälätulpan ja vaihdekokoonpanon holkin vaihtaminen ratkaisee ongelman.
