Sisältö
Automoottori käyttää ilmanottoa saadakseen ilmaa ajoneuvon ulkopuolelta. Ilma sekoitetaan sitten polttoaineeseen ja tuloksena on palaminen. Tämä ajaa autoa. Ilmanottoaukossa on anturi, jota kutsutaan massavirtausanturiksi. Tämä anturi laskee, kuinka paljon ilmaa sekoitetaan polttoaineeseen. Jos käytät kylmää ilmanottoa, MAF-anturi ei välttämättä laske oikein. Tämä tarkoittaa, että et ole saavuttanut eniten mittarilukemaa, jota useimmat ilmanottoaukot mainostavat. Voit ohittaa MAF-anturin ja antaa O2-anturille laskea, kuinka paljon tarvitaan.
Vaihe 1
Sammuta ajoneuvon sytytysvirta ja avaa sen kotelo.
Vaihe 2
Irrota negatiivinen akkukaapeli (punainen). Etsi ilmamassan ilmamassamittari (MAF).
Vaihe 3
Tartu johtosarjaan, joka yhdistää MAF-anturin moottoritilan moottoriin ja vedä se varovasti ulos MAF-anturista. Tämä irrottaa sen.
Kytke negatiivinen akku takaisin akkuun ja sulje ajoneuvon kotelo. Kun käynnistät ajoneuvosi nyt, voit siirtyä seuraavalle polttoainetaloudellisuuden tasolle.
