Sisältö

• Kehitä suunnitelmaasi ja budjettiasi
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Hanki autosi ja repi se alas
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Pidä vartalo riisuttu ja maalattu
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Kaiken alla
• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• kärki

1960-70-luvuilla valmistettujen ja valmistettujen perinteisten lihaautojen suurimpia tekijöitä olivat nopeus, suorituskyky ja teho. Nämä ominaisuudet hahmottuivat kriittisesti myös lihasteautojen kilpailussa. Legendaariset lihaautot ovat erittäin arvokkaita nykyaikaisille keräilijöille, koska niitä todella valmistettiin. He ovat myös erittäin himoittuja harrastajien keskuudessa, jotka rakastavat nopeutta, suorituskykyä ja voimaa ja joiden sydän lyö nopeammin sanoilla "Challenger, Roadrunner, Nova, Chevelle, GTO" ja niin monilla muilla. Ajan eteneminen tekee näistä klassikoista entistä arvokkaampia. Täysin kunnostetut lihasautot ovat tähtitieteellisesti kalliita, joten ne todennäköisimmin tekevät oman aarteensa ja ovat usein halukkaita käyttämään paljon rahaa tekemällä niin tarvittaessa.

Kehitä suunnitelmaasi ja budjettiasi

Vaihe 1

Luo paperille pitkän aikavälin suunnitelma, joka opastaa sinua lihasautosi rakentamisessa. Aloita aivan peruslinjalta, joka sisältää kaikki näkökohdat, joista voit ajatella, että ne liittyvät projektiin. Muista merkitä joitain osia ja muita esineitä, joita sinulla voi jo olla käsillä. Ole valmis tekemään yritystäsi tavalliseen tapaan, koska tarvitset sitä, tosiasiasta, että tarvitset sitä.

Vaihe 2

Löydä valokuvia ajoneuvoista, jotka ovat saman vuoden, merkki, malli ja vartalon tyyli kuin mielessäsi oleva lihas. Näiden tulee olla kuvia autoista, kun ne olivat uusia, tai ne voidaan kunnostaa kokonaan. Tämä auttaa sinua näkemään, miltä valmis klassikko näyttää. Älä murehdi tässä vaiheessa liikaa pyörien ja renkaiden, värin ja maalauksen vuoksi.

Vaihe 3

Selvitä, kuinka paljon sinun täytyy olla ammattilainen, ja sinulla on hyvä käsitys unelmaautostasi. Älä unohda koria ja maalia, lasiasennusta ja muita mekaanisia tai sähköisiä töitä, joita et itse pysty tekemään. Tarvitset kauppa-arvioita heille, mukaan lukien osat ja työvoimat, työstä, jonka haluat jokaiselle tekevän. Ei haittaa lisätä noin 10–15 prosenttia heidän lukuistaan ​​arvioihin kattamaan satunnaiset kustannukset. Budjettisi alkaminen näillä lukuilla.

Päätä, kuinka suurta osaa palautuksesta hallitset ja suoritat itse. Sinun on oltava osa budjettiasi. Jälleen on suositeltavaa antaa itsellesi 10–15 prosentin tyyny ja virhemarginaali.

Hanki autosi ja repi se alas

Vaihe 1

Osta lihas, koska olet löytänyt budjettisi. Koska suunnittelet moottorin vaihtamista, voimansiirtoa ja jousitusta uudelleenrakentaessasi, voit ostaa korin. Tai voit löytää hyväksyttävän ajoneuvon puhalletulla moottorilla. Ne voivat olla jonkin verran halpoja, koska niistä puuttuu toimivat moottorit. Useimmille ihmisille merkki, malli, vartalon tyyli ja vuosi ovat ratkaisevan tärkeitä elementtejä. Voit nähdä kuinka asiat sujuvat, kuinka paljon se toimii, miten se toimii ja miten se toimii? Etsi ajoneuvo, jonka runko on hyvässä kunnossa, välttäen sitä reikien ja vääntyneen metallin, ruosteen, täyteaineen ja sidotun tavalla. Enemmän kehon työtä tarvitaan. Varmista, että kehystä ei ole taivutettu tai vääntynyt ja että sitä ei ole mätää.

Vaihe 2

Tarkista VIN (ajoneuvon tunnistenumero) ja varmista, että ostat sen.Monet tärkeät tosiasiat tuotteesta koodataan oikein tehtaalla annetussa VIN-tunnuksessa. Valmistuspaikka, alkuperäinen moottori ja malli. Lisäys oikean nimikkeen siirtämiseen ja VIN-varmennus oman valtion ja markkinoiden tilan lakien mukaan, jos ne eroavat sinun omasta. Jos näitä ei ole saatavilla, epäilet mahdollisia petoksia, varsinkin jos saat helmi "varastamaan".

Aloita kirjalliset osat, kun alat repiä autoa toisistaan. Pidä aikaa seurataksesi maailmaa ja tallenna ne sitten juoksevaan lokiin. Pussien merkinnät tekevät siitä tehokkaamman. Tee sama, kun toimitat uusia osia. Mitä enemmän osia käsittelet, sitä tärkeämmäksi tämä askel tulee sinulle. Muista kirjata lokiin, mitkä osat tilataan milloin. Tämä auttaa sinua seuraamaan kopioitavia osia.

Pidä vartalo riisuttu ja maalattu

Vaihe 1

Anna korin työ tehdä autolle. Järjestä sitten runko irrotettuna vanhojen täyteaineiden ja maalin poistamiseksi. Tämä työ on valmis sinulle. Nykyisin käytettyihin strippausmenetelmiin sisältyy puhallus paineistetulla leivin- soodalla, ruumiin upottaminen happohauteeseen sekä väliaineiden puhallus muovi- ja pähkinähiukkasilla. Valitsemasi menetelmä riippuu budjetista, henkilökohtaisista mieltymyksistäsi ja ammattimaisista tarjoajista, jotka ovat sinulle käytettävissä.

Vaihe 2

Siirrä vartaloa sisätiloissa. Poistaminen jättää auton erittäin herkäksi ruosteen vaikutuksille.

Valitse alueesi ammattilainen useista kaupoista. Etsi maalari, joka on valmis tarjoamaan viitteitä ja antamaan sinulle mahdollisuuden nähdä heidän autojaan. Maalari voi tarjota kalliimpaa, mutta voi myös antaa parhaat tulokset. Järjestä autosi toimittaminen valitsemallesi ammattilaiselle. Varmista, että molemmat sopivat värimaailmasta ja ole avoin kaikille ehdotuksille

Kaiken alla

Vaihe 1

Osta moottori ja voimansiirto auton maalauksen aikana. Tiedä, mitä yksilöitä todella haluat ja tarvitset näiden esineiden suurimman kustannuskustannuksen vuoksi.

Vaihe 2

Tilaa jarrut ja jousituspaketti myös maalaamisen aikana. On hienoa, että kaikki muu on valmis välittömään asennukseen auton palautuksen yhteydessä. Pidä mielessä rengasten ja pyörien koot ja tyypit, kun valitset jarruja, jotta tilaat oikeat roottorit.

Vaihe 3

Osta pyörät ja renkaat. Perinteisesti lihasteautojen pyörät ovat vain hiukan alhaisemmat edessä kuin takana. Liian suuri ero näiden kahden korkeudessa tekee autostasi hyönteisen, joka vie huomattavasti ajoneuvon houkuttelevuudesta. Pyörän koko 18 tuumaa takana ja 17 tuumaa edessä on tunnetuin yhdistelmä ulkoasun ja toiminnan suhteen.

Vaihe 4

Kokoa niin paljon kuin mahdollista ennen vartalon saapumista. Kun vartalo palaa kauppaan, olet innostunut ja halukas viimeistelemään sinua. Se auttaa pitämään kaiken muun valmis, kun vartalo on valmis.

Asenna kori, kun se palaa kaupasta. Kiinnitä jäljellä olevat löysät osat ja valitse koko maailmalle teema, joka täydentää maalisi. Valitse vain muutama vaihtoehto harjatusta kromin ulkopinnasta maalin tasapainottamiseksi sen sijaan, että silmät rasittaisivat liikaa kirkkaan, kiiltävän kromin vaikutuksilla. Asenna myös sisätilat nyt. Piilota johdotukset ja sisäletkut hienosti lisätäksesi paljon ajoneuvon ulkonäköön.

kärki

• Koska hyvin harvat henkilöt, jos sellaisia ​​on, ovat täydellisiä asiantuntijoita kaikissa autojen rakentamisen tai kunnostamisen osa-alueissa, käyttävät asiantuntevien asiantuntijoiden apua auttamaan sinua palauttamaan ajoneuvosi loppukustannukset. Sinun tulisi aina shoppailla ja katsella pitäen mielessä, että halvin ei ole aina paras. Pidä huolta asioista, jotka ovat sinulle tärkeimpiä. Monet ihmiset korostavat voimakkaasti alkuperäisen omaperäisyyttä ja ovat edelleen ehjiä.