Sisältö
Jokainen tien päällä oleva polttoainetta polttava ajoneuvo tuottaa savua moottorin palamisprosesseista. Koska ne ovat täysin palaneet, niitä kutsutaan evaporative päästöjen hallintajärjestelmäksi tai EVAP. Pääkomponentti tässä järjestelmässä on hiilikanisteri. Tämä säiliö pitää bensiinihöyryjä, kunnes moottori voi polttaa ne palamisen kautta. Hiilikapselit saattavat kuitenkin näyttää epäonnistuneilta, mikä edellyttää testausmenettelyä vuodon määrittämiseksi EVAP-järjestelmässä.
Vaihe 1
Etsi hiilikanisteri. Kapseli on musta sylinteri, joka yleensä asennetaan moottoritilan kulmiin.
Vaihe 2
Tarkasta silmämääräisesti säiliö. Varmista, että sen ulkopuolella ei ole mitään selviä halkeamia tai aukkoja.
Vaihe 3
Kiinnitä käsin tyhjiöpumppu tyhjennysventtiiliin, joka sijaitsee kanisterien yläosassa.
Vaihe 4
Käännä käsi venttiilin päälle. Asianmukaisesti toimiva säiliö- ja ilmaventtiilikokoonpano reagoi venttiilikokoonpanoon.
Vaihe 5
Kuuntele ja katso puhdistusventtiiliä Venttiilin tulee pysyä auki, mutta tyhjiön ei pitäisi vuotaa kapselista prosessissa. Vaihda tyhjennysventtiili ja kanisteri, jos havaitaan tyhjiövuoto.
Irrota käsipumppu tyhjennysventtiilistä. Käänny tielle ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Tarkkaile moottoritilaa. Varmista, että kanisterista ei tule huuruja.
kärki
- Pieniä vuotoja EVAP-järjestelmässä voi olla vaikea havaita, jopa sen jälkeen kun hiilikapselin toimivuus on varmistettu. Pieniä vuotoja varten ota yhteyttä ammattimaiseen EVAP-asiantuntijaan. Koko EVAP-järjestelmä voi edellyttää täydellistä tarkastusta aukon löytämiseksi.
varoitus
- Ole varovainen työskenteleessäsi auton moottorin ympärillä. Pidä kaikki raajat ja vaatteet etäällä sähköjohdoista ja akusta. Tahattoman sähköisku voi tapahtua, aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman.
Tarvitsemasi esineet
- Kädessä pidettävä tyhjiöpumppu
