Sisältö
Jos sinulla on silmäsi hienoon uuteen bassoveneeseen, mutta ei niin paljon. Yksi korkeasti katettujen veneiden hyödyllisimmistä ominaisuuksista, joissa on koko säilytystila, yksinkertaisempi avoin vene. Voit tietenkin vain leikata vanerin ja kiinnittää sen sisään. Mutta vankka, hyvin rakennettu ja vedenkestävä kansi on ylimääräisen vaivan arvoinen, lisäämällä veneitä myyntiin.
Vaihe 1
Luonnoksella on karkea suunnitelma uudelle kannelle. Onko se täysin litteä vai ovatko keulaosat korkeampia? Sisältääkö säilytyskaapit matkan varrella? Minkä tyyppisiä kiinnikkeitä haluat asentaa tuoliin, tankojen pidikkeisiin, elävien kaivojen pääsyyn jne.? Kaikki nämä yksityiskohdat tulee tehdä ennen materiaalien ostamista, jotta kulutat enemmän rahaa tai aikaa kuin tarvitaan.Jos veneesi on pieni ja vihreä, isommilla bassoveneillä havaitut korkeat etujoukot saattavat olla vaarallisia. Pidä kiinni veneesi kokoon sopivista asetteluista ja kannen korkeuksista.
Vaihe 2
Osta tarpeeksi puolituuma- tai kolmen neljäsosatuumaa vaneria uuden kannen kaikille osille ja riittävästi epoksihartsia ja lasikuitukangasta kannen osien molemmin puolin peittämiseksi. Merilaatuinen vaneri on paras, mutta joillakin alueilla MDO: n tai AB / AC: n ulkovaneri on riittävän hyvä. "Kiehumistesti" on todiste: jos vaneriromu alkaa kuoriutua noin tunnin kuluttua kiehuvassa vedessä, liima ei ole tarpeeksi hyvä käytettäväksi veneessä. Tarvitset myös yksi kerrallaan tai kaksi kerrallaan puutavaraa jäykisteisiin, reunoihin ja kulmiin. Jos aiot asentaa kaupallisesti rakennettuja luukkuja päästäksesi varastotilaan, osta luukun rungot ja kannet nyt. Jos teet omia luukkuja, osta heille saranat ja salvat.
Vaihe 3
Tee malleja pahvista tai romupuusta sopimaan sen veneosan osan muotoon, johon kansi menee. Mallit saattavat näyttää sotkuisilta, mutta ne säästävät paljon työtä, kun jäljität jousen käyrät vanerilla. Aloita suurelta pahvinpalalta tai useilta yhteen tarttuvilla paksuilla ohuilla vaneriosilla. Leikkaa tai säädä malli asteittain, kunnes se sopii haluttuun kohtaan. Kun olet tyytyväinen malleihisi, siirrä ne vanerilevyille ja jäljitä ne.
Vaihe 4
Leikkaa kannen muodot vanerista pyörösahalla. Leikkaa ne aluksi hiukan ylimitoittavalta - on helppo leikata ne alas, jos ne eivät sovi. Koe sopii jokainen pala veneeseen ja leikkaa sitä hiukan kerrallaan, kunnes se sopii kunnolla. Bassoveneen kansien ei tulisi koskaan olla melko vaakasuorassa: niitä ei tule käyttää ohjaamossa sen sijaan, että ne olisivat kannella. Bassiveneillä on taipumus leikata perässä alas ollessaan levossa vedessä, joten ota huomioon sekä veneen perävaunun että veden sijainti vedessä, kun päätät kannen kaltevuuden.
Vaihe 5
Päällystä kummankin vanerilevyn toinen puoli ohuella sekoitetulla epoksikerroksella ja anna sen imeytyä muutama minuutti. Levitä vähän enemmän epoksia, sitten kerros lasikuitukangasta. Harjaa mahdolliset ilmakuplat ja lisää tarvittaessa hieman enemmän epoksia, jotta ne kostuttavat jäljellä olevat kuivat pisteet kokonaan. Anna kovettua noin päivän ajan, käännä sitten vanerilevyt ja toista toiselle puolelle. Kiinnitä erityistä huomiota arkin reunojen tiivistämiseen epoksilla. Vanerin reunasta saatu jyvä voi imeä paljon vettä ja se on suljettava lahoamisen estämiseksi.
Vaihe 6
Mittaa ja merkitse kannen istuinpohjien, luukkujen ja muiden varusteiden sijainti. Merkitse veneen rungon sisäpuoli paikkoihin, joihin kiinnität kiinnittimet, joihin kansi lepää. Useimmissa pienissä veneissä kahden kerroksen puisten kiinnikkeiden tulisi olla riittävä, mutta voit myös valita, että metalliveneissä käytetään alumiini- tai teräs-L-kulmaa.
Vaihe 7
Leikkaa vanerikannessa reikiä istuinpohjien, luukkujen ja muiden tarvikkeiden palapelissä. Sulje leikatut reunat kahdella tai kolmella kerroksella epoksia. Liimaa kaksi kerrallaan jäykisteitä kannen alapintaan epoksilla vahvistaaksesi sitä voimakkaasti kuormitettujen alueiden, kuten istuinpohjien tai luukun reunojen alla. Maalaa kannen yläosa liukumattomalla maalilla tai peitä se liukumattomalla kulutuspintamateriaalilla. Matto on suosittu uusissa bassoveneissä, mutta sillä on taipumus kasvaa homeen ja homeen kastuessaan; se on parasta välttää vesitiiviit materiaalit.
Vaihe 8
Kiinnitä kaksoispuun kiinnikkeet rungon sisäpuolelle tai jousen yläosaan niin, että kannella on jotain lepoa. Epoksi toimii hyvin kiinnikkeiden kiinnittämisessä lasikuiturunkoon. Asenna istuimen, sauvan ja luukun liitososat kanteen ja laita ne tiivisteaineella, kuten 3M 4200, veden poistumiseen. Jos rakennat omia luukuja kaupallisesti valmistettujen luomien sijaan, liimaa vanerin tai puutavaran huuli kannen alapintaan ja käytä kannen leikattua palaa.
Asenna kansi paikalleen ja liimaa se kiinnityskiinnikkeisiin epoksilla. Tiivistettä ei tarvitse sulkea kannen ja rungon puolelle; Hieman ilmavirta auttaa pitämään sinut liikkeellä. Veneet taipuvat liikkuessaan. Sinun tulisi tehdä vain täysi jäykkä tiiviste kannen ja rungon väliin.
kärki
- Jotain harjoittelua tarvitaan hyvään työhön epoksin ja lasin kanssa. Tee muutama testikappale romupuusta saadaksesi sen ripustettavaksi, ennen kuin yrität lasittaa kokonaisia kansilevyjä.
varoitus
- Epoksi voi aiheuttaa allergisia reaktioita joillekin ihmisille. Käytä sopivia suojavarusteita, haalareita sekä kumi- tai lateksikäsineitä ja haihtuvien orgaanisten aineiden mukaan sopivaa hengityssuojainta.
Tarvitsemasi esineet
- Vaneri (puoli - kolme neljäsosaa, merenlaatu)
- Epoksihartsi ja kovete
- Lasikuitukangas
- Kannen varusteet (istuinkannat, luukut jne.)
- Pahvi kultaromuvaneri
- Pyörösaha
- Työkalujen sekoitus ja levitys
- palapeli
