Sisältö
- Neste vuotaa moottorista
- Pakoputki savu
- Vaahto tai liete öljyssä
- Likainen moottorin jäähdytysneste
- Kuplat jäähdytysnesteessä
- Hidas moottorin suorituskyky
Honda Accord on saanut maineensa luotettavana ajoneuvona sen käyttöönoton jälkeen vuonna 1976. Siitä huolimatta, moottori-ongelmia voi esiintyä, etenkin vanhemmissa malleissa tai ajoneuvoissa, joita huonosti huolletaan. Yksi tällainen ongelma on vuotava tai tiiviste, ja vakavan ongelman välttämiseksi on tärkeää tuntea tämän ongelman merkit ja oireet.
Pään tiiviste muodostaa tiivisteen moottorilohkon ja moottorin pään kannen väliin. Sen on pidettävä moottorista tyhjennetyt kaasut, moottoriöljy ja jäähdytysneste erotettuna asianmukaisista kanavistaan. Vuotavan tai puhalletun pään tiivisteen oireet johtuvat yleensä näistä nesteiden sekoituksista.
Neste vuotaa moottorista
Öljyn tai jäähdytysnesteen ulkonäkö moottorin ulkopinnalla voi olla merkki tiivisteestä, joka on tiivis. Jos nestettä on näkyvissä tällä alueella, on mahdollista varmistaa, että nesteen virtaus on prosessissa.
Pakoputki savu
Pakoputkesta tuleva sininen savu on merkki siitä, että öljyä vuotaa sylintereihin. Paksun valkoisen savun, johon liittyy sairaasti makea haju, voidaan sanoa olevan viileämpi kuin vuotaminen sylintereihin. Molemmat voivat johtua vuotavasta päätiivisteestä.
Vaahto tai liete öljyssä
Moottoriöljyssä olevan vaahdon tai lietteen voidaan sanoa jäähdytysnesteen vuotavan öljyyn. Tarkista öljyn ulkonäkö mittatikusta. Jos se näyttää enemmän kuin buttscotch-vanukas kuin öljy, öljy voi saastuttaa jäähdytysnesteellä. Katso öljyntäyttöaukon korkki ja tarkista, ettei siinä ole vaahtoa tai lietettä.
Likainen moottorin jäähdytysneste
Öljy, joka vuotaa (https://itstillruns.com/what-is-moottori-jäähdytysneste-13579658.html), antaa jäähdytysnesteelle tumman, öljyisen ulkonäön ja aiheuttaa öljyisen vaahdon jäähdytysnesteen pinnoille.Avaa jäähdytysnestesäiliön korkki ja tarkista jäähdytysneste.
Kuplat jäähdytysnesteessä
Jäähdytysnesteen kanaviin vuotavat moottorin pakokaasut aiheuttavat kuplia ja vaahtoavat jäähdytysnesteessä. Avaa moottorin ollessa kylmä ja avaa jäähdytysnestesäiliön korkki (vanhojen mallien jäähdyttimen korkki). Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä siihen pisteeseen, jossa termostaatti aukeaa ja jäähdytysneste alkaa kiertää. Pyydä jotakuta kierrättämään moottoria muutaman kerran ja etsi kuplia kiertävästä jäähdytysnesteestä.
Hidas moottorin suorituskyky
Puhalluspäätiiviste voi johtaa pienempiin sytytystulppiin ja moottorin puristumiseen, jotka molemmat voivat aiheuttaa moottorin karkeaa toimintaa ja hidasta suorituskykyä.
