Sisältö
Dakota Dodge -laitetta on käytetty aiemmin, ja sitä on käytetty myös aiemmin. 2000-luvun alkupuolella Dakota-sytytysjärjestelmä kuitenkin vaihdettiin luotettavampaan versioon. Tästä huolimatta ongelmia voi silti esiintyä, ja oireet ovat samanlaisia molemmilla järjestelmillä.
Juokse huonosti
Heikko kela pystyy tuottamaan voimakkaan kipinän sytytystulppiin. Tämä aiheuttaa väärän tulipalon ja polttoaineen ja ilman seoksen huonon syttymisen, mikä vähentää tehoa ja karkeaa käymistä. Heikko kela voi myös aiheuttaa polttoöljyn ja ilman seoksen pysähtymisen ja tulvan.
Lopetettu juoksu
Jos ajoneuvo ajoi ja yhtäkkiä kuoli, kela on epäonnistunut kokonaan. Kelaa ei enää tarvita sytytystulppien toimittamiseen sisäisen vian takia, ja se on korvattava uudella yksiköllä toiminnan palauttamiseksi.
Ei kipinää
Sytytyspuola, joka ei ole pystynyt rekisteröimään sähkösytytystä sytytystulppiin. Jos kaikki sytytyskomponentit on kytketty oikein ja toimintakunnossa, ja testaus ei paljasta kipinää sytytystulppissa, kela on viallinen.
Kuolleet sylinterit
Siinä on jakeluvapaa sytytysjärjestelmä, yhtä kelaa käytetään kahden sytytystulpan ampumiseen. Kun jokin näistä käämeistä epäonnistuu, seurauksena on vastaavien sylintereiden tasainen ohi, karkea ajo ja heikentynyt suorituskyky. Jos testaus paljastaa kaksi samaan kelaan kytkettyä kuollutta telaa, kyseinen kela on viallinen. Jos testaus ei osoita kipinöitä mihinkään sylinteriin, niin ongelma ei todennäköisesti ole käämissä, vaan sen sijaan sytytysjärjestelmän toisessa osassa.
