Sisältö
Tunniste on kolmas akseli, joka sijaitsee matkailuauton taka-akselin takana. Se on vetoakseli, jolla molemmilla puolilla on yksi tai kaksi rengasta. Merkinnän päätarkoitus on lisätä ajoneuvon rungon tukea, mikä mahdollistaa suuremman kantokyvyn ja iskunkestävyyden.
Lisäkantokyky
Yhden akselin tulos, mikä johtaa 10 000 - 20 000 punnan nousuun. Taka-akselilla varustetulla matkailuautolla on suurempi lastinkantokyky kuin saman akselisella matkailuautolla, jonka koko ja teho ovat samanlaiset. Lisäksi tarjotaan enemmän tilaa matkustajille ja tarjotaan enemmän tilaa matkustajille.
Lisääntynyt takaosan tuki
Tunniste tarjoaa lisätukea alustalle lisäämällä ylimääräisen iskunvaimentimen ja levittäen kuorman suuremmalle alustan osalle. Lisäksi merkki sijaitsee yleensä yhden akselin yhteydessä, vähentäen taka-akselia pidentävän rungon vipuvaikutusta. Tämä vähentää todennäköisyyttä navigoida maalla navigoidessaan jyrkissä kaltevuuksissa tai maassa.
Vähemmän U-nivelten kulumista
Tunniste-akselin lisääminen ajaa akselia eteenpäin eteenpäin rungossa. Useimpien asuntoautojen moottori sijaitsee taka-akselin takana. Suurempi moottorin ja vetoakselin välinen etäisyys johtaa vetoakselin matalampaan kulmaan, jolloin se voi luoda yhteyden vetoakselin ja vetoakselin välille. Tämä vähentää U-liitoksen rasitusta ja vähentää kulumista.
Lisäjarrutusteho
Vaikka merkintää ei ole kytketty moottoriin, moderni merkki on usein varustettu jarruilla. Lisäjarrutusakseli lisää huomattavasti vastaavan painoisen matkailuauton pitoa ja jarrutusmatkaa. Kyky tehdä äkillisiä hidastumisia ja nopeammin on sekä kuljettajan mukavuus että tärkeä turvallisuusnäkökohta.
