Sisältö
Carterin kaksipiippuista kaasuttinta käytettiin miljoonissa kotimaisissa autoissa useiden vuosikymmenien ajan. Kaasutin, kuten mikä tahansa tarkkuuskone, vaatii säännöllisiä säätöjä, jotta se toimisi huipputehokkuudessaan. Oikeiden säätöjen avulla varmistetaan optimaalinen polttoainetalous. Kaasutin Carterin säätäminen vaatii kourallisen yksinkertaisia työkaluja.
Vaihe 1
Käynnistä ajoneuvo ja kytke seisontajarru. Suihkuta lähtöneste kaasuttimen pohjan ja imusarjan ympärille. Kuuntele muutosta moottorin toiminnassa tai kierroksissa. Mikä tahansa toiminnan tai kierrosluvun muutos osoittaa tyhjiövuodon. Sammuta moottori ja korjaa mahdolliset tyhjiövuodot ennen kaasuttimen säätämistä.
Vaihe 2
Säädä kaasupumppun kytkentä. Asenna pumpun liitinkappale pumpun varren ulkoaukkoon siten, että päät ulottuvat vasta-akselin varresta. Poista kaasuvivun säätöruuvi ulos, kunnes kaasuventtiilit istuvat kaasuttimen reikiin. Pidä suorakulmaista pölysuojuksen pään yläpuolella pumpun varressa. Pumpun päällä olevan litteän tulee olla suoraviivainen. Säädä varsi taivuttamalla kaasuliitäntää parilla neulanippipihdillä.
Vaihe 3
Säädä annostangot. Kierrä kaasu nostimen säätöruuvi takaisin ulos, jotta kaasuventtiilit voivat sijoittaa kaasuttimen ja vapauttaa annostangon varren kiinnitysruuvi. Paina tyhjiömittarin linkkiä alas, kunnes annostanko sauvat pohjaan kaasuttimen rungon valuun. Pidä tankoja alaspäin suuntautuvassa mäntässä ja kierrä kaasunvarsien ollessa paikallaan, mittatangon vartta, kunnes sormi on tyhjiömittarin huulen koskettimissa. Pidä paikoillaan ja kiristä kiinnitysruuvi.
Vaihe 4
Säädä nopea tyhjäkäynti. Löysää rikastinta nostaaksesi kuristimen akselin ruuvia. Aseta 0,10 tuuman syöttölaite nopean joutokäyntinupin huipun väliin laipan valupäähän. Pidä rikastinventtiili tiukasti kiinni ja ota löysä liitoksesta painamalla rikastimen vipua kohti kiinni-asentoa. Pidä rikastinventtiili tiukasti kiinni ja kiristä nopean joutokäynnin säätöruuvia, kunnes kaasuventtiilin ja boorin kaasuttimen välillä on 0,20 tuuman välys. Varmista, että nopea säätö tehdään tätä säätöä tehtäessä.
Vaihe 5
Säädä rikastimen poistolaite. Pidä kaasua leveästi auki ja mittaa kuristimen venttiilin yläreunan ja ilmaputken sisäseinämän välillä. Taivuta lastauslaitteen kaasuakselin akseli 3/16-tuumaiseksi, kunnes saavutetaan.
Vaihe 6
Säädä hallintapaneeli. Sulje kaasuventtiilit kokonaan ja paina kojelaudan kalvo kokonaan alas. Säädä välys kojelaudan varren ja kaasun välillä 3 / 32- - 1/8-tuumaa korkeammalle taivuttamalla kojelauta-sauvan sauvaa.
Säädä ilmausruuvit. Kierrä tyhjäkäynnin ruuveja myötäpäivään, kunnes ne asettuvat kevyesti. Käännä molemmat ruuvit ulos yksi kokonainen käännös molemmat. Käynnistä moottori ja säädä ilma moottoriin käy tasaisesti. Varmista, että jokainen ruuvi on käännetty täsmälleen samalla määrällä kummallakin puolella. Normaali säätö on 1/4 - 1-3 / 4 kierrosta tyhjäkäyttöruuveilla.
kärki
- Lokasuoja tai vanha viltti suojaavat auton viimeistelyä työskennellessä konepellin alla.
varoitus
- Automaattiset pakokaasut ovat myrkyllisiä. Työskentele hyvin ilmastoidussa tilassa.
Tarvitsemasi esineet
- Käynnistysneste
- Teräs suoraviivainen
- Neula-nenäpihdit
- Litteä kärki ruuvimeisseli
- Pyöreä langansyöttölaite
